PAMCRASH软件的机构运动模拟功能.pdf

节选段落一：
并且，各种类型的
运动铰在其未受约束的自由度上还可定义刚度、
阻尼及摩擦系数等多种参数。各种类型的运动铰
的自由度参数参见表 1。如此强大的功能才使得
对轿车正面碰撞过程中其前部运动机构的模拟成
为可能。


节选段落二：
5 总结
轿车在正面碰撞过程中，其前部运动机构的运
动情况对轿车前部车身钣盒件的变形会产生很大
的影响。为提高轿车正面碰撞过程有限元模拟计
算的精度，从而确保对轿车正面碰撞特性更进一步
分析的正确性，必须考虑在有限元计算中正确模拟
轿车前部 运动机构的运动特性。本文通过对
PAMcRASH有限元分析软件机构运动模拟功能的
介绍，给出了建立轿车前部运动机构有限元分析模
型的主要步骤，并验证了模型的运动特性。


节选段落三：
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参考文献
1 PAMCRASH Solver Note Re~erence Manual，PSI，the
Software Company of ESI Group，1998
2 pAMCRASH Theory Manual，PSI，the Software Company
0f ESI Group．1998
3 LS—DYNA Theory Manua1．ANSYS Inc．
4 王瑁成，邵t．有限单元法基本原理和散值方法．清华大学
出颇牡 ，1997
Abstract
During car frontal impact its front suspen-
sion，steering