056_岸边集装箱起重机风载荷及风振研究_评审.pdf

节选段落一：
2006 年用户年会论文
岸边集装箱起重机风载荷及风振研究
[邹华敏，商伟军]
[上海港机重工有限公司，200125]
[ 摘 要 ] 本文对集装箱起重机风洞试验的模型（1：100 65t－65m 起重机实物模型）进行了 CFD 数值
模拟。通过计算几个典型的风向角和风速工况下起重机风洞试验模型，得到了丰富的流场及压
力场信息，并绘制了速度分布和压力分布图。通过对表面压力数值积分的方法，量化计算了起
重机沿各坐标轴方向的合力及合力矩。


节选段落二：
风灾害导致起重机损
毁造成的损失十分巨大，尽管如此，遗憾的是，国内外研究机构对大型岸边集装箱起重机
风载荷和风振问题研究较少，造成现行规范在此方面所能提供的条款内容有限，使起重机
结构抗风设计缺乏足够的科学依据。
2006 年用户年会论文
2 风工程的研究方法
目前风工程的研究方法主要有：1）基于随机振动理论的理论分析方法；2）现场测试；
3）边界层风洞试验研究；4）以流体动力学为基础的数值计算方法――数值风洞（CFD）。
这四种方法相互补充，相互印证，相互促进。


节选段落三：
计算了几个典型的风向角和风速工况下起重机风洞试验模型，得到了丰富的流
场及压力场信息，并绘制了速度分布和压力分布图。通过对表面压力数值积分的方法，量
化计算了起重机沿各坐标轴方向的合力及合力矩。
通过计算,我们发现第一根大梁对第二根大梁的风载荷影响较大；剖面截线压力分布沿
大梁竖直方向是不均匀的。