齿轮齿条转向器的建模及分析.pdf

节选段落一：
齿轮齿条转向器的建模及分析
刘　冰
(上海工程技术大学 城市轨道交通学院 , 上海 201620)
摘要 : 采用面向对象的设计方法和技巧 ,以 ANSYS 软件为开发平台 ,进行齿轮齿条式转向器建
模、参数化设计、虚拟装配和强度分析。通过构建转向器快速设计系统 ,展示 CAD/ CA E 在现代
汽车产品设计中的优势。


节选段落二：
齿条齿轮式转向器 ———简称“RP 型转向器”,
其市场占有率为 40 %左右 ,主要配套小型车辆 (包
括小客车、小型货车或客货两用车) 。法国小客车
配套齿轮齿条式转向器的比率高达 95 % ,西欧小
客车配套齿轮齿条式转向器的比率也超过 50 %。
齿轮齿条式转向器结构简单 ,无间隙啮合 ,逆
传动效率高 ,也是当今中国小汽车转向器中应用较
普遍的一种转向器。如奥迪、桑塔纳、夏利等轿车 ,
以及天津 TJ 1010、南京依维柯等小型货车 ,均装备
齿轮齿条式转向器。
齿轮齿条转向器由齿轮、齿条和拧紧螺塞等组
成如图 1 所示。


节选段落三：
模拟以及评测。