流体仿真

岩体中有一管道，管道中充满水并有水压，管道不远处岩体中有一个爆炸源，爆炸后对管道产生力的作用。怎么模拟管中的水和管道的相互作用？

当你清晨拧开水龙头接水，看着水流从细细的水柱变成盆底的涟漪；当你通勤时开窗，风灌进车厢带起发丝飘动；甚至当你喝奶茶时，吸管里上升的液体 —— 这些习以为常的瞬间，背后都藏着一门 “隐形学科”：流体力学。 很多人对流体力学的印象，还停留在课本里 “水流过管道”“飞机翅膀产生升力” 的简单案例。但事实上，这门研究液体、气体等流体运动规律的学科，早已渗透到我们生活、科技、自然的方方面面，其范畴之广，远超

请问大佬们，我把材料单位从g cm μs改成ms，加上起爆延时，为啥计算100ms电脑显示需要几万小时，求解答，十分感谢

2025年7月16日-18日，第十九届上海国际压铸暨有色铸造展于在上海新国际博览中心盛大举行。 FLOW-3D 中国携专为金属铸造量身打造的最新版 FLOW-3D CAST 2025R1模流分析软件，亮相本届展会N2A35展位，与业界同仁一起见证压铸及有色铸造领域的最新发展动态。 # 一起回顾展会精彩瞬间 # FLOW-3D CAST 本届展会，FLOW-3D 中国重点展出 FLOW-3D CAS

希望使用abaqus仿真以下过程：求大神指点 一个充满液态金属的气球放置在一个球体上的气球变形情况，应该如何去做？

使用lsdyna，kc模型自动生成的参数时，为什么模型跑出来effective plastic strain图里混凝土中间是空的呢？

1、简述 水下航行器（UUV）作为一种海洋探测装备，具备体积小、隐身性好、机动性强、成本低和可组网等优点。这些特点使得它们在海洋探索、科学研究、军事侦察等领域发挥着重要作用，其在现代海洋探测和军事领域中占据着越来越重要的地位。 水下航行器在航行时，会受到水流的阻力，其在航行过程中的阻力性能会影响其快速性, 水下航行器的快速性是评价其综合航行性能的一项重要战术技术指标。随着各种反潜设备的发展，水下航

本案例文档，适合本科毕业设计水平，具有极高参考价值，请合理使用文档。本文档提供基于ANSYS的风力发电机组温度场仿真全流程指南，涵盖几何处理、网格划分、求解设置及后处理等核心环节，结合实用技巧与问题解决方案，助力用户高效完成热场分析，支撑机组热管理设计与性能优化。 请使用全英文路径完成整个流程。 1. 几何建模与处理 1.1 几何导入与预处理 启动SpaceClaim模块 在ANSYS Workb

导读： 近年来，随着高速列车运行速度的不断提升，气动特性对列车安全性、能耗与噪声的影响日益显著。例如，2023年我国“复兴号”高速列车在时速350公里的测试中，气动阻力占比超过70%313，而车头区域的湍流分离与涡旋结构更是引发气动噪声的主要来源。2024年，北京交通大学团队通过优化排障器外形，成功将气动噪声总值降低7.4 dB(A)，这一成果直接推动了新一代列车的降噪设计7。类似的案例在国际上也

编辑 在此示例中，我们考虑一个由平滑任意曲线组成的管道。采用此曲线是为了确保不会因横截面的变化而观察到压力水头的变化。入口和出口的管径 20mm。 第 1 步：对管道几何图形进行建模 编辑 通过在右侧平面上绘制曲线来对管道进行建模。使用扫掠曲线功能选择曲线并使用圆形轮廓功能制作圆形管道。假设管道直径为 20 毫米。给出管道的厚度为 2 毫米。现在您的管道几何形状已准备好进行后续步骤！！ 第 2 步

banqus板子在热传递分析步中，上下边缘加150（-150）的表面热流，其温度场能呈现出梯度分布，但当采用二次函数加载时，为什么会不显示梯度函数的温度分布？