勘察外业人员须知：什么是地铁保护区？在哪里？

勘察外业时钻机打穿地铁隧道的新闻年年都有报道，真是触目惊心，一下就是近两年打爆隧道的事故新闻。

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对于勘察外业人员来说，必须有地铁保护区的概念，如果没有，迟早会出事。在有地铁的城市轨道附近工作，心里就要有一个念头，是不是在地铁保护区内，是否需要履行什么手续，绝大部分事故，其实只要有这个意识，就可以避免了。

快节奏的城市生活中

你可能每天都乘坐地铁

或途经建设中的地铁围挡

但你却很可能不知道

每个地铁施工

运营区域周边的一定范围内

都设置了地铁保护区 

啥是地铁保护区

一起来探探究竟吧！

什么是地铁保护区？

地铁保护区

即为保护地铁结构的正常使用和安全

在其结构及周边特定范围内

设置的控制和保护区域

我市地铁保护区分为

控制保护区和特别保护区

高架站保护区范围示意图。

控制保护区

福州地铁在建及运营地铁线路周边设置有地铁控制保护区，范围如下：

（一）地下车站与隧道结构外边线外侧50米范围内；

（二）地面、高架车站及区间结构外边线外侧30米范围内；

（三）出入口、通风亭、变电站、车辆段、停车场等建、构筑物外边线外侧10米范围内；

（四）过江段结构外边线外侧100米范围内；

（五）地铁电缆通道外边线外侧3米范围内。

隧道、车站结构保护区范围示意图。

特别保护区

为进一步规范并细化保护区管理，福州地铁控制保护区内还设立了特别保护区。特别保护区内除必需的市政、园林、环卫和人防工程外，禁止其他一切建设活动，范围如下：

（一）地下车站和隧道结构外边线外侧5米内；

（二）高架车站及高架线路工程结构水平投影外侧3米内；

（三）地面车站及地面线路路堤或路堑边线外侧3米内；

（四）出入口、风亭、风井、电梯井、冷却塔、主变电站、控制中心等建（构）筑物结构外边线，以及车辆段（停车场）用地范围外侧5米内；

（五）过江河、湖泊等水域的隧道、桥梁结构外边线外侧50米内；

（六）高压电缆沟水平投影外侧3米内。

保护区内开展合规施工 

应尽早启动报批流程

地铁保护区保障

地铁建设和运营安全

这关系到福州市城市公共安全

和广大乘客的生命财产安全

福州地铁严格要求保护区范围内

各项目的施工报批手续

设立在地铁4号线过江段保护区的指示牌。

施工进入地铁保护区

应根据实际情况

依规将相关方案书面材料

提交福州地铁集团地铁保护办公室审查

并获审批通过后方可施工

若违规违法施工

福州地铁集团

将依法上报相关部门

给予行政处罚

对地铁既有设备造成损害的

将依法追究民事法律责任

构成犯罪的

将移交司法机关追究其刑事责任

福州地铁保护区警示标识柱。

完

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