今天,
斯达半导体
发布公告称,将融资
35亿元
,用于建设
SiC芯片
、功率模块等项目。而在今年3月,斯达已经为SiC芯片等项目融资
35亿元
。
“三代半风向”发现,斯达在
碳化硅
领域的投资合计约为
34亿元
,年产能目标包括:
6万片6英寸
SiC芯片和
8亿颗
车规级全碳化硅模组。

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6月17日,斯达发布了非公开发行A股股票预案,计划为4个项目募资35亿元,其中,与碳化硅相关的项目有2个,包括
“SiC芯片研发及产业化”
和“功率半导体模块生产线自动化改造项目”,合计金额为
12亿元
。
而在今年
3月2日,斯达刚通过非公开发行股票,募集35亿元,其中
20亿元
用于“高压特色工艺功率芯片和SiC研发及产业化项目”,预计将形成年产36万片功率半导体芯片的生产能力。
2020年12月18日,斯达还曾拟投资
2.2947亿元
建设全碳化硅功率模组产业化项目,已建设车规级
全碳化硅
功率模组生产线和研发测试中心。
根据公告,斯达这次募资主要有两个目的,
一是研发车规级SiC芯片,实现进口替代,二是通过自动化扩大SiC模块产能。
据斯达介绍,目前他们在600V/650V、1200V、1700V等中低压IGBT 芯片已经实现国产化,但是
SiC芯片仍依赖进口
,所以他们希望通过实施“SiC芯片研发及产业化,来实现国产化,从而提高公司的竞争力。
根据公告,“SiC芯片研发及产业化”项目总投资金额为
5亿元
,预计将形成年产
6万片
6英寸SiC芯片生产能力,项目实施主体为嘉兴斯达微电子有限公司。
另外,斯达还表示,目前斯达的车规级SiC模块已经获得国内外多家著名车企和Tier1 客户的项目定点,进口替代比率也持续提高。
据“三代半风向”了解,2020年6月,
宇通客车
宣布和斯达半导体等合作开发的1200V SiC功率模块。
与此同时,斯达也看好碳化硅未来的发展前景,随着新能源汽车、新能源发电等行业的需求拉动,
呈现供不应求的局面
,将对公司 2022-2028年车规级 SiC 模块销售增长提供持续推动力。
因此,为了进一步扩大公司产能,斯达希望通过实施“功率半导体模块生产线自动化改造项目”,对IGBT、SiC模块为主生产线进行自动化改造。据介绍,该项目总投资金额为
7亿元
,预计将形成新增年产400万片的功率半导体模块的生产能力(包括IGBT)。
根据斯达2020年的公告,斯达车规级全碳化硅功率模组的年产能目标为
8万颗
。
公告还显示,斯达已经成立了
SiC芯片和模块设计中心
,建设完备的产品可靠性实验室和工况模拟实验室,购置先进的芯片、模块设计软件和热分析模拟软件,可实现产品的性能、动静态、工况模拟等测试。此外,斯达还在海外设立了欧洲研发中心,协同斯达进行尖端芯片和模块的研发及测试。
