电机轴承的补充润滑——该怎么加油？

    电机对轴承进行维护的工作中补充润滑是一个经常要做的工作。问题是你会加油么？相信不少朋友都会自信满满的认为简单，不就是拿起油来加进去么，能有多复杂？

    事实上，虽然说不上复杂，但是给电机轴承加油还是有不少需要注意的细节，没有这些细节反倒会造成电机的一些问题。

    很多事情貌似非常简单，就像“把大象放在冰箱里”一共才三步，可是这三步的细节怎么走，并非易事。用把大象放到冰箱里来比喻维护电机再恰当不过了。

    随随便便一列就是7个问题。实际操作中行云流水 ，不会一步一步的弄，但是在行云流水的操作中这些细节不可忽略。

    参考《电机轴承应用技术》以及《电机轴承故障诊断与分析》中相关的计算介绍。或者询问电机设计工程师。此处不展开。

    对于操作人员最重要的是如何操作？在什么时间加油。这里说的在什么时间指的是大致三种情况：1）设备正常运行的时候；2）设备低速运行或者手动盘车的时候；3）设备停机的时候。

    设备正常运行的时候，电机处于运行状态，通常在比较高的转速下。此时添加润滑的时候，新油脂和老油脂未经过充分地搅拌融合，就直接投入运行。原理上说，虽然没有错误，但总不是最佳时机。

    设备停机的时候，新油脂和老油脂虽然被放置在同一个轴承室里，但是添加完成之后，依然没有匀脂。当设备启动运行的时候，直接进行匀脂。按道理说也不是错误，但依然不是最佳。

    最佳的时机是添加润滑脂，然后进行适当的匀脂动作。事实上，设备低速运行，或者手动盘车的时候的状态很像低速匀脂的过程。此时加入的润滑脂与老润滑脂在轴承低速运行下缓慢匀脂。有助于油脂的混合和后续润滑。现实状况往往不总是那么完美，设备也许不给维护人员低速运行的时机，有时候甚至也无法手动盘车。此时就退而求其次，选择停机加脂。

    如果设备连停机加脂的机会都不给，那也只能在设备正常运行的过程中进行润滑脂补充。前面已经说过，后两种时机虽不是最好，但也并非错误。同样的活儿，有经验的师傅和新手之间往往就追求那一毫厘之间的差别。

篇幅所限，我们下一篇继续。

各位看官有任何关于轴承应用的问题，可以给公众号留言，或者加微信提问交流。

公众号：bearing_zjz

微信：fjldty