比亚迪秦EV300之动力电池组

1. 动力电池组概述

动力电池包概述

动力电池包

磷酸铁锂电池：13个电池组串联，13个BIC；2个分压接触器、1个正极接触器、1个负极接触器、采样线束、电池模组连接片和链接电缆等。

外观、接口：

电池包密封盖上粘贴有电池参数标签和电池编号、托盘，高、低压线束接口。

动力电池包高压端接口：拆装高压接口时，注意锁止机构锁片的字母提示。

动力电池包高压母线：带高压互锁端子

2. 动力电池包组成结构

组成结构

电池包外部结构：密封盖板、钢板压条、密封条、电池托盘

内部结构：电池模组、动力连接片、连接电缆、采集器、采样线，电池组固定压条，密封条。

电池组连接方式：

13个模组串联组成。（电池包接口：1#电池负极、13#电池正极）

动力电池包内部含有4个接触器和2个保险：(接触器影响电池组是否可以串联）

1#--负极接触器；

13#--正极接触器；

6#、10#--分压接触器、保险

3. 动力电池包模组种类

组成结构

两类电池模组（单列和双列模组：电压采样线板，温度采样线板、电芯保护盖）单列模组结构图--电池模组尾端装有信息采集器

（单列模组）

BIC—电池信息采集器（电压采样、温度采样、通讯端口）

双列模组结构图--电池模组尾端装有信息采集器

（双列模组）

BIC—电池信息采集器（电压采样、温度采样、通讯端口）

电池信息采集器连接方式

12Pin接插件通讯接口（与分布式BMS进行通讯）

动力电池包采样线接口定义

4. 电池管理系统

分布式电池管理系统

1个电池管理控制器（BMC）和13个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成。

功能：

电池管理控制器的主要实现充/放电管理、接触器控制、功率控制、电池异常状态报警和保护、SOC/SOH计算、自检以及通讯功能等；

电池信息采集器的主要功能有电池电压采样、温度采样、电池均衡、采样线异常检测等；

动力电池采样线的主要功能是连接电池管理控制器和电池信息采集器，实现二者之间的通讯及信息交换。

电池管理系统原理图

监测动力电池电流数据

监测动力电池温度数据

检测碰撞、漏电数据

电池管理系统

电池管理系统

电池管理系统参数标定

更换电池包或者电池管理器时，需要重新标定电池容量和SOC；

更换电池包时，根据电池包出货检验报告单上的数据标定电池容量和SOC；

更换电池管理器时，根据原车电池包数据标定电池容量和SOC；