快讯丨DANA最新电驱桥概述

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汽车供应商 Dana(将开始生产其 eS9000r 电动车桥——Spicer 电气化电动车桥,支持 Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) 全电动车的市场推出MT50e 中型最后一英里送货车。
MT50e 应用的推进系统采用定制的 Spicer S130 后驱动桥设计,设计为完全集成的电子桥,包括变速箱和电机,可提供高达 240 kW 的功率。e-Axle 还包括 Dana 获得专利的电子控制驻车棘爪系统。
Dana 高级副总裁 Ryan Laskey 表示:“随着越来越多的汽车制造商的电动汽车架构依赖于 Dana 的创新,我们将继续评估每个应用程序,以便为给定的车辆、工作周期和客户要求提供理想的电动系统。商用车驱动和运动系统。
德纳还宣布扩展其 Spicer Electrified e-Powertrain 产品,包括一系列专为各种 7 级和 8 级应用而设计的单串联和串联电动车桥。Spicer Electrified Zero-8 e-Axles 补充了 Dana 已建立的重型 e-Propulsion 系统,该系统目前为全球数千辆汽车提供动力。
新的 e-Axle 产品组合旨在通过多方面的电动动力系统解决方案支持 7 级和 8 级 EV 架构的多样化,包括用于直接驱动的系统,以及现在的 4×2、6×2 和 6×4 多速度电子轴系统。

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“德纳利用其在全球重型 e-Powertrain 系统方面的经验,推出了可提供最高效率、性能和可靠性的互补型 e-Axles 系列,”Ryan Laskey 说。“这些新产品平台利用我们经过验证的垂直集成电机和逆变器,为我们的客户提供更好的包装和效率,以满足他们的电动汽车需求。”
新的 e-Axles 旨在轻松集成到大多数现有底盘中。该平台包括 Dana TM4 电机和逆变器、Spicer 高效车桥传动装置、Graziano 同步器、变速器控制器、系统软件以及换档系统和控制装置。
4×2、6×2 和 6×4 配置与鼓式或盘式制动器兼容,并可作为完全集成的全修整组件提供。电动车桥的额定输出扭矩范围为 52,000 牛米至 69,000 牛米,并支持单电动车桥配置的 21,000 至 30,000 磅的总轴重额定值,以及串联电动车轴推进的 40,000 至 52,000 磅的额定总车桥重量。
“这些新的电子车桥基于我们最受欢迎、经过现场验证的技术,”Laskey 补充道。“它们目前正在全球范围内进行电池电动和燃料电池应用的测试,随着商用车领域继续向完全电气化平台发展,它们已准备好全面采用。”
Dana 表示,它已收到全球 OEM 客户的承诺,并将于 2023 年底开始交付。

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