【4月13日】合资品牌大跌！轿车销量排名；长安又推新品牌；宝马涨价；中国新能源占46%！魏牌涨价；博世收购自驾公司；看好比亚迪

 GSAUTO早新闻

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大调整！合资品牌销量大跌

汽车行业关注  今日，乘联会对外发布了3月厂商销量排名榜单。从车企排名榜单来看，国内厂商销冠依然为一汽大众，但榜单前十名中有六家车企出现跌超两位数，分别为一汽-大众、上汽大众、长城汽车、上汽通用五菱、上汽通用、东风日产，其中跌幅最高为上汽通用，其次为一汽大众。而自主阵营中，比亚迪则再次大涨。具体来看，2022年3月共有三家车企销量超过十万辆，分别是一汽-大众、长安汽车和比亚迪。在合资品牌中，传统合资三强（一汽-大众/上汽大众/上汽通用）3月的零售销量表现均不理想，3月销量集体大幅下跌。

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中汽协发布2022年3月前十位轿车品牌销量排名

证券时报e公司讯，据中汽协统计分析，2022年3月，轿车销量排名前十位的品牌依次为五菱宏光mini、轩逸、凯美瑞、朗逸、Model3、卡罗拉、秦PLUS、逸动、雷凌和雅阁。与上月相比，轩逸和朗逸销量有所下降，其他品牌呈不同程度增长，其中五菱宏光mini和逸动增速最为显著。2022年3月，上述十个品牌共销售26.8万辆，占轿车销售总量的30.7%。

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全球新能源汽车保有量将突破2000万辆，中国占46%

界面新闻   据彭博新能源财经（BNEF）预测，全球将在电动汽车普及方面跨过又一个重要的里程碑。今年6月，全球新能源汽车保有量将突破2000万大关，相比2016年的100万辆，这是一个极为显著的增长。2022年下半年，全球几乎每月都将增加近100万辆电动汽车。到年底，BNEF预计全球将有超过2600万电动汽车上路。这一增长速度比许多汽车和石油公司几年前的预期要快得多。英国石油公司（BP）在2016年预计，到2035年将有7100万辆电动汽车上路。基于最新的销量数据，BNEF预计2025年将实现这一目标，整整提前10年。从地区上看，全球目前只有少数几个地区在推动电动汽车的普及。中国市场占总销量的46%，其次欧洲市场占34%。北美以15%位列第三，但新政策有望带动该地区今明两年的电动汽车市场的发展。

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长安新能源品牌或将命名为“深蓝”

潇湘晨报   4月12日，ID名为“长安深蓝”的全新汽车品牌在微博上出现，认证信息为“重庆长安新能源汽车科技有限公司”。对于这是不是长安汽车全新的新能源汽车品牌，长安新能源相关负责人表示，将以官方消息为准，不过近期将要发布长安内部的新能源品牌。结合目前长安新能源新车规划信息来看，当前正在路试的全新车型“C385”（内部代号，非正式命名）推测为长安深蓝的首款车型。经官方确认，4月13日是长安的全球伙伴大会，将会最终公布正式的品牌名，同时该车有望在二季度上市。

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宝马中国部分车型涨价1600-11000元

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍4月12日，澎湃新闻从宝马中国官网及经销商处获悉，宝马汽车对3系、X3、X4、4系以及Z4车型价格和配置均作出调整，价格上涨1600-11000元不等。据悉，2021年宝马集团在华累计交付新车84.62万辆，同比增长8.9%，创历史新高。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

 

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博世收购英国自动驾驶初创公司Five

北京商报讯  4月12日，有消息称，德国汽车零部件巨头博世集团已同意收购英国自动驾驶初创公司Five，以加快其自动驾驶汽车的开发。Five的前身为FiveAI，于2015年在英国布里斯托成立，2016年5月完成2700万美元种子轮融资，2017年完成3500万美元A轮融资，2020年完成4100万美元B轮融资。

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大和：中国4月汽车销量或受压，看好比亚迪股份及蔚来汽车

网易 行业快报  大和发研报指，由于疫情封锁物流受到中断，部分代工生产商正面临影响，部分面临减产或停产，特别是在华东地区，4月份的中国汽车销量可能会受压，但随着上海疫情受控，料5月份会出现反弹。目前为止，该行所覆盖的汽车零部件供应商的生产只受轻微影响，对中国汽车行业维持“正面”观点。代工生产商方面，推荐比亚迪和蔚来，并建议于今年第二季中期加入长城汽车；零件方面推荐敏实集团等；经销商则推荐永达汽车。

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快讯：魏牌旗下车型涨价0.5-1.2万元

新浪汽车   快讯：今日（4月12日），魏牌官方发布售价调整公告，受上游原材料价格持续上涨等综合影响，2022年4月15日零时起，魏牌将对旗下产品进行价格调整，上调幅度5000-12000元不等。此前，在魏APP“现车选购” 入口购车的，及价格调整正式生效前支付订金的，不受此次调价影响。据悉，魏牌已经在全面向高端智能新能源品牌转型，依托智能DHT和咖啡智能两大核心科技，聚焦“0焦虑智能电动”全新品类定位，为用户提供更好的体验。