飞机的「鼻子」里有什么?
飞友们形象地喊它飞机的「鼻子」,
其实它的学名是飞机「雷达罩」。
(图源:Instagram @airbus)
「鼻子」拥有防雷击系统,
和防静电及雨蚀系统。
那么如此重要的雷达罩是怎样制成的呢?
雷达罩采用蜂窝夹层结构,
前段部分使用柔性蜂窝材料,
与机身连接区域采用层合板结构,强度相对较大。
里外蒙皮通常采用E玻璃或环氧树脂的复合材料,
平时更换雷达罩时
只需要四个人就能进行拆换作业,
两个人就可以抬起雷达罩进行局部检查。
为了防止雷电对雷达罩的损坏,
在雷达罩上对称地安装8根实心式防雷击条,
从而使防雷击条与防静电涂层,
结合雷达罩与机身连接的搭铁线,
形成完整的防静电体系,
这些防雷击条也是平时维护飞机时的重要检查项目。
雷达罩如此强大的功能,
只为在不影响探测性能的前提下,
保护罩内的雷达系统,
并维持整机的气动外形。
(图源:Instagram @airbus)
「鼻子」里的是雷达天线,
是可以发射和接收雷达波的重要器件。
它的主要功能包括,
探测飞机前方天气、
向飞行员进行近地警示、
提供理想的下降路径等等。
具体而言,
气象雷达可以通过,
测量空气中小液滴的大小,
来探测前方天气恶劣与否。
飞行员以此来规避乱流与降水,
让旅客拥有平稳舒适的飞行体验。
(图源:Instagram @airbus)
近地警告系统在飞机
过于接近地面,
或过于靠近某个物体时,
向飞行员及时示警。
它通过扫描下方地形,
确保飞行员了解所处高度,
并在紧急时刻给出相应指令。
(图源:Instagram @airbus)
定位器与下滑道天线,
和飞行指示信号,
共同完成飞机下降的指引工作。
定位器提供最佳下降路径,
并实时反馈向两侧的偏移量;
机载天线和沿跑道分布的天线,
帮助确定理想的着陆位置;
下滑道天线实时监控飞机高度,
保证飞行员在合理时机下降。
(图源:Instagram @Airbus)
飞机的雷达可以
保障准确航行和飞行安全。
本文来自:私人飞机