2022年6月24日，位于嘉定区的西上海发展油氢合建站警铃大作，工作人员迅速分工，按照应急响应程序处理险情，并与消防队配合灭火……
这是中国石化销售上海沪西石油举行氢气泄漏应急演练的一幕。目前，清洁的氢能源开发利用非常迅速，正运营中的油氢合建站储氢罐发生氢气泄漏如何处置？与传统的加油站漏油着火有何不同？
十几分钟处置氢气泄漏
西上海发展油氢合建站此次演练采用模拟事故发生的方式进行。场景是运营中的油氢合建站现场有少量车辆等候加油、加氢，此时位于油氢合建站储氢区b号罐2号根阀断裂导致氢气大量外泄，后遇静电发生明火，呈向上窜出火苗之势。模拟现场还演示了一名救援人员在应急处置过程中不慎被火焰灼伤的状况。
模拟险情开始，现场总指挥员一声令下，油氢合建站站长启动应急预案，立即按下紧急切断阀，组织现场人员按分工开展应急处置行动，疏散现场无关人员、使用便携式氢探仪判定具体泄漏点、对泄漏区域进行水雾隔离及喷淋冷却，同时拨打“119”报消防单位增援处置。
在十几分钟的演练中，参练人员以实战的状态和标准迅速处置，各应急小组实施了相邻罐体喷淋降温、切断气源，快速疏导车辆、人员，紧急救治伤员、规范清废及舆情管控等措施。在参练人员紧张有序的应急行动下，储氢罐泄漏爆燃得以第一时间处置，伤员及时救医，现场恢复正常。
数字监控+人力巡查“双重保险”
由于储氢罐中氢气为气态，具有密度低、易燃等特点，相较成品油、液化天然气等石化产品爆炸概率低，但发生泄漏处置不当，对周边环境及人身安全会造成严重威胁。
“国外曾做过一个氢气泄漏的实验，储氢罐内的氢气一旦发生泄漏，受到气压影响会喷射至周围5米左右的距离，然后气体迅速向上逃逸，几乎难以形成气体积压的情况，也就缺少引发爆炸的条件。”与汽油燃烧形成橙黄色火焰不同，氢气燃烧呈现淡蓝色火焰在日光条件下难以察觉，因此更具有隐蔽性，也加大了防范的难度。
为此，油氢合建站通过“加氢站scada站控系统”，实现了从管束车到均压管再到加氢机全链路的数字化监控，任何一个环节出现问题，系统都将自动报警并找出泄漏点。此外，油氢合建站工作人员每隔两小时，还要使用便携式氢探仪将站内阀门全部检查一遍，以免系统故障造成的安全隐患。
加氢站scada站控系统以及携式氢探仪检测氢气泄漏，都是通过内置的高精度氢气传感器监测元件，传感器一旦检测到氢气泄漏，便会立刻自动报警。可以用我们工采网代理的费加罗的可燃气体传感器TGS6812以及CGM6812－B00氢气传感器模块：
氢气传感器模块CGM6812是一种搭载了费加罗催化燃烧式可燃气体传感器TGS6812的新模块，具有耐久性好、稳定性高的特点。此模块可提供与氢气浓度成比例的模拟电压输出， CGM6812氢气传感器模块还采用了防潮涂层，可以在需要防水与绝缘的环境中放心使用，同时，模块还能够检测到传感器断线的故障。模块操作温度范围广，为－10°C～＋60°C。由于TGS6812气体传感器可以检测甲烷、 LP气体与氢气，因此此模块适用于固定式燃料电池的可燃气体——氢气的泄漏检测。
为保证氢气使用安全，用氢场所的氢气浓度检测非常重要。随着现代传感器检测技术的发展，已经可以做到氢气浓度快速检测。比如，氢气泄漏探测器，尺寸很小，安装、使用都很方便。借助内置的氢气传感器气体检测元件，在很短的时间内，氢气探测器就可以将氢气浓度的信息传送到中央处理器，当达到危险浓度时，就自动报警并采取相应的措施，从而确保安全。
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