Toyota Yaris 四门乘用轿车碰撞模拟

2010 年量产的 Toyota Yaris 四门乘用轿车作为该车型的基础。 逆向工程过程系统地拆解了车辆一部分一部分。 每个零件都被编目、扫描以定义其几何形状、测量厚度，以及按材料类型分类。 所有数据都输入到计算机文件中，然后将每个部分划分为网格为有限元建模创建计算机表示，以反映所有结构和数字形式的机械特征。

零件被分解成元素，这样关键特征的表示与元素大小对模拟处理时间的影响。 主要结构的材料数据组件是通过从车辆零件中取出的样品进行试样测试获得的。 来自材料测试、适当的应力和应变值被确定为包括在模型中碰撞模拟中的挤压行为分析。

数值模型：

结果对比：

附件为整车碰撞模型。