日程公布 | 2026第七届LS-DYNA中国技术论坛

时间：2026年5月14日（周四，13:30-18:00），5月15日 （周五，9:00-12:30）

地点：武汉

费用：1,200元/人 （含5月14日晚宴及茶歇）

* 如您是Ansys客户，请联系Ansys客户经理或渠道合作伙伴

立即报名

5月14-15日，2026 第七届 LS-DYNA 中国技术论坛即将在武汉举办。论坛将紧贴行业发展趋势与工程实际需求，通过真实案例与技术分享，呈现 LS-DYNA 在复杂工况仿真与工程应用中的创新实践，包括LS-DYNA新功能、汽车与电池安全、人形机器人、eVTOL应用、变压器故障仿真、回流焊、SimAI在被动安全分析中的应用，以及Ansys Hans人体模型等解决方案的最新进展。

此次持续两天的论坛汇聚了来自不同行业的工程技术专家与 Ansys 原厂团队，目前议题内容已悉数确定，大家可阅读本文了解更多详情，欢迎感兴趣的用户抓紧时间报名参会。

2026 第七届 LS-DYNA 中国技术论坛会议日程

5月14日周四，下午13:30-17:55

主题：开幕致辞

演讲嘉宾：

蒋俊 | Ansys中国汽车行业总监

负责Ansys中国区汽车业务发展事务。根据中国汽车行业发展需求，制定业务发展规划，领导并组织技术及咨询团队向中国汽车行业客户导入全球行业经验，引入最佳工程实践方法，助力中国汽车产业链的飞速发展。

主题：从安全性视角看智能新能源汽车轻量化需求

演讲嘉宾：

周青 | 清华大学车辆与运载学院教授

中国汽车工程学会汽车安全技术分会主任委员，《国际冲击工程学报》（IJIE）副主编，国际损伤生物力学学会（IRCOBI）理事。1994至2003年期间分别在美国通用汽车公司研发中心和美国联邦政府交通部Volpe中心工作，2003年到清华大学任教。本科毕业于北京大学力学专业，并获得麻省理工学院（MIT）机械工程硕士和应用力学博士学位。研究领域为汽车安全，人体碰撞保护，材料和结构碰撞大变形失效，电动汽车和电池碰撞安全等。

内容简介：近年来智能新能源汽车重量增加很快，使得道路上行驶的车辆动能变大，这对道路交通安全产生负面影响。为应对碰撞伤害的增加又要加强车身结构，形成车辆增重对安全影响的恶性循环。除了通过使用新材料和新工艺减重以外，在满足碰撞安全要求的前提下，还可利用电池自身变形后的抗损伤能力以及优化电芯在电池包内的排布等手段来提升电动汽车的碰撞安全性能，以降低高速碰撞下电池起火的风险。

主题：预测性碰撞仿真：关键要素与实施流程

演讲嘉宾：

Andre Haufe 博士 | Ansys 技术总监

Haufe博士曾在德国斯图加特大学学习工程学，主修结构力学、静力学和动力学，并作为德国学术交流中心的学者在加拿大卡尔加里大学学习。在斯图加特大学获得博士学位后，他获得了DAAD博士后奖学金，前往卡尔加里大学进行研究，之后加入DYNAmore。在DYNAmore被Ansys收购后，他领导了工艺仿真/MCC部门以及所有主要的研发活动。自2024年1月起，他担任DYNAmore/Ansys的技术总监，并管理LS-DYNA方案开发和认证小组。他的专业兴趣侧重在钢材、合金和塑料/复合材料的材料损伤和断裂模型以及紧固件建模。此外，他还利用自己在分析认证和认证流程方面的专业知识，帮助缩短产品开发的上市时间。

内容简介：碰撞仿真技术已历经近50年的发展。当前开发的模型在细节程度和预测精度方面，与实车测试相比已达到较高水平。然而，达到这一标准所需付出的努力绝不容小觑。这一切始于显式时间积分方法的数学与物理基础、控制时间步长的空间离散化技术，以及材料与连接关系的建模--这些无疑是所有人都会首先提及的关键要素。然而，开发具有工程意义的模型所需考量的海量细节，往往令人望而生畏。本报告将聚焦于上述各领域经过验证的典型方法及建模建议，并进一步阐述构建具备预测能力的整车仿真模型所需的完整流程。实现该目标的每个关键环节都将逐一详解，并结合最新实例加以说明。最后，还将重点探讨当前面临的挑战及技术发展趋势。

主题：碰撞场景下的新能源汽车安全研究

演讲嘉宾：

邝男男 | 中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司 高级工程师

专注于动力电池安全仿真研究，主要开展机械滥用条件下动力电池机-电-热耦合建模与仿真分析，揭示机械载荷对电池电压、温度特性的影响机制。围绕该方向授权发明专利4项，主持及参与国家、省部级科研课题4项，发表学术论文10余篇，在动力电池安全性仿真领域积累了较丰富的研究经验。

内容简介：本次报告将系统介绍汽车安全领域的仿真开发技术。详细介绍汽车用材料的高精度参数标定与卡片构建技术；探讨整车碰撞试验用壁障的精细化建模方法，助力整车碰撞模型精度提升；构建沙坑模型，描述车辆沙坑翻滚过程中地形与车体相互作用的仿真实现；构建新能源汽车电池包机-电-热多物理场耦合仿真模型，深入分析机械滥用条件下动力电池的电压响应与温度演变规律，为电池安全性设计提供理论支撑。

主题：LS-DYNA助力新能源汽车电池包结构开发

演讲嘉宾：

郭文强 | 中创新航科技集团股份有限公司 仿真主任工程师

2021年毕业后就职于中创新航公司，从事结构仿真相关工作，现已有5年工作经验；工作期间，始终以提升产品设计质量、优化结构性能为核心目标， 参与众多国内外乘用车、商用车、eVOTL项目，协同项目组达成既定性能目标。在某新势力项目中，形成标准化技术文件，为 CAE 团队后续项目提供了结构优化指导与技术支撑。

内容简介：本次报告将从三部分阐释仿真赋能新能源汽车电池包结构的开发：中创新航业务概况，涵盖公司主营业务与核心客户；LS-DYNA 软件简介、技术学习路径及官方技术支持资源平台 ；新能源动力电池典型安全工况（冲击、挤压、膨胀力、侧柱碰、底部球击等）及 LS-DYNA仿真解决方案，还有部分其他结构仿真方法的应用。

主题：LS-PrePost新功能介绍

演讲嘉宾：

王凯 | Ansys主任研发工程师

LS-PrePost软件大连分公司技术主管，2008年硕士毕业于大连理工大学计算力学专业，后一直从事LS-PrePost的研发和技术支持工作，具有丰富的LS-PrePost开发和使用经验。

内容简介：重点介绍LS-PrePost 近一年来推出的多项新功能，包括keyword相关的KTV，类别，模板和白名单，映射 Moldex3D 和 Moldflow 结果到 LS-DYNA keyword文件，SimAI 相关的 VTP 文件支持，等几何分析相关的workflow，后处理相关的 FTire，D3dat 文件，Hans，以及 LS-Reader for PyDPF 等。

主题：LS-DYNA ISPG求解器新特性及应用探讨

演讲嘉宾：

董骁 | Ansys主任应用工程师

本科毕业于清华大学，硕士毕业于香港科技大学，现任职Ansys主任应用工程师，从事LS-DYNA软件在中国的推广及技术支持工作，具备多年的LS-DYNA在不同行业的应用经验。

内容简介：本次演讲将介绍LS-DYNA ISPG方法的最新特性以及应用案例。ISPG方法基于拉格朗日粒子法，专门用于求解粘性流体的自由表面流问题。该方法在多个工程领域具有广泛应用前景，尤其适用于回流焊工艺仿真，例如在结构翘曲变形作用下的焊球形状及桥接现象模拟。此外，它在粘胶工艺分析（如压胶形状预测）等方面也展现出良好的适用性。

主题：基于LS-DYNA的人形机器人仿真探讨

演讲嘉宾：

张少杰 | Ansys高级应用工程师

2015年毕业于华东理工大学固体力学专业，其后在相关CAE咨询公司从事LS-DYNA技术支持及工程项目咨询服务，并在心脏相关医疗器械领域有CAE仿真经验。目前负责LS-DYNA国内的方案开发、推广及技术支持工作。

内容简介：随着人形智能机器人行业的快速发展，其智能化水平与运动灵活性持续提升。与此同时，机身结构设计也面临诸多挑战：如何在保证结构刚度的同时实现柔顺控制，如何在轻量化的前提下确保足够强度，以及如何提升复杂环境下的整机可靠性等。针对这些问题，LS-DYNA提供了一系列仿真解决方案，涵盖不同工况下的跌倒与跌落仿真、冲击响应分析，以及灵巧手的机构运动仿真、抗冲击性能评估和潜在的结构断裂模拟等。

主题：电气设备多物理场及爆炸仿真探讨

演讲嘉宾：

王强 | Ansys主任应用工程师

自2013年参加工作以来，专注于LS-DYNA相关技术支持工作，已经为中国的LS-DYNA客户提供超过3000多个技术支持问题解决，同时在整车被动安全，安全气囊及安全带对标、爆炸、多物理场等方面具有相应咨询项目分析经验。

内容简介：随着电气设备向高电压、大容量、紧凑型方向发展，其运行过程中涉及的多物理场耦合问题日益复杂，传统单一物理场仿真已难以满足工程需求。LS-DYNA作为业界领先的显式动力学仿真平台，其集成的电磁（EM）求解器与结构、热、流体等多物理场耦合能力，为电气设备的精细化设计提供了可靠解决方案。本次将介绍交流接触器的电流过零时刻的保持力分析，变压器、开关柜、电器柜相关的电弧、甲烷、氢气爆炸，爆炸驱动的开关动作等应用仿真。

5月15日周五，上午9:00-12:30

主题：LS-DYNA的新功能介绍与发展路线

演讲嘉宾：

董骁 | Ansys主任应用工程师

本科毕业于清华大学，硕士毕业于香港科技大学，现任职Ansys主任应用工程师，从事LS-DYNA软件在中国的推广及技术支持工作，具备多年的LS-DYNA在不同行业的应用经验。

内容简介：本次演讲将分享 Ansys LS-DYNA 的最新功能特性及未来发展路线，将介绍 LS-DYNA 在碰撞仿真、制造工艺、电子行业、电池及多物理场仿真等多个领域的最新应用，为工程实践带来新的可能性。同时，还将展示 LS-DYNA与GPU加速和AI技术结合的最新开发进展和应用。

主题：超越仿真：AI在未来碰撞研究中的角色

演讲嘉宾：

付月磊 | Ansys主任应用工程师

仿真平台及AI技术专家。专注于将AI、自动化与多学科优化（MDO）技术深度融入工程仿真流程，推动企业研发模式向数字化与智能化转型。

内容简介：传统整车碰撞仿真面临建模周期长、设计迭代滞后、计算成本高的行业痛点。本次演讲将介绍 Ansys SimAI 云原生 AI 仿真平台，分享基于 LS-DYNA 数据训练 AI 代理模型、实现侧面柱碰撞性能秒级预测的实践，验证 AI 在碰撞仿真中的高精准度与效率优势，推动 CAE 工作流向 AI 增强的自主工程探索演进，为汽车被动安全研发提供全新增效方案。

主题：基于Ansys Forming的冲压成形解决方案

演讲嘉宾：

薛飞 | 中泰模具 总工程师

从事冲压模具CAE仿真近二十年，精通LS-DYNA与Ansys Forming使用，在大规模并行计算，多软件联合仿真，高精度回弹计算与补偿，合边仿真等应用场景有丰富的经验。

内容简介：本次报告将从以下方面全方位介绍基于Ansys Forming的冲压成形解决方案：1. Ansys Forming的主要功能；2. Ansys Forming在行业的应用情况，全工序仿真效率提升；3. Ansys Forming非线性开裂分析、起皱、回弹等方面的精准预测；4. Ansys Forming新版本中新功能模块，包括：自动报告，合边模拟，全工序回弹补偿，稳健性分析介绍；5. Ansys Forming前处理功能模块以及功能增强介绍；6. Ansys Forming后处理功能模块及功能增强介绍；7. Ansys Forming求解功能及功能增强介绍。

主题：基于分级吸能概念的eVTOL适坠性正向设计

演讲嘉宾：

石霄鹏 | 中国民航大学科技创新研究院副教授

博士，副教授，硕导，中国民航大学科技创新研究院教师。现任多型eVTOL型号审查代表，中国航空学会结构强度分会青年委员。主要从事民机客舱安全和乘员保护研究。主持和参研民机科研、国自然民航联合基金等项目10余项，部分研究成果获陕西省科学技术一等奖，中国航空运输协会民航科技奖一等奖、二等奖各1项。

内容简介：针对eVTOL适坠性设计问题，提出一种基于一维集中参数模型（LPM）的适坠性优化设计方法。首先利用LS-DYNA提取关键区域力学特征并借助时空分解进行系统解耦；随后结合遗传算法与目标级联法进行参数反演，锁定地板下部结构的最优刚度与阻尼；最后利用响应面模型完成下部结构（模块化组件）优化设计，最终实现eVTOL地板加速度峰值的降低。该方法融合了LS-DYNA仿真与LPM快速迭代优势，为航空器适坠性设计提供了高效的正向量化设计手段。

主题：聚氨酯泡沫材料卡片创建及标定

演讲嘉宾：

李明哲 | 万华化学集团股份有限公司 CAE技术经理

超过15年CAE在汽车及家电行业应用经验，覆盖结构、成型、材料模型等领域，擅长各类塑料、泡沫等材料的应用开发。

内容简介：本次报告将从以下内容详细阐述聚氨酯泡沫材料卡片创建及标定：1. 万华化学简介；2. CAE材料测试和仿真分析能力介绍；3. 聚氨酯泡沫材料的模型介绍；4. 聚氨酯泡沫材料卡片的创建及标定。

主题：多领域材料复杂力学性能测试和仿真模型应用

演讲嘉宾：

吴海龙 | 长三角先进材料研究院 技术总监

高级工程师，从事材料力学性能测试和仿真应用工作12年，掌握多领域材料复杂力学性能测试和仿真模型开发分析技术，曾为各大主机厂、原材料供应商、航空、家电、电子等领域企业提供测试和仿真分析服务。发表论文十余篇，授权专利12项，参与制定国/行标3项。

内容简介：本次报名将带来以下内容分享：1. LS-DYNA中金属、塑料、橡胶等多种材料模型的参数识别；2. 航空、汽车、家电等不同领域中材料复杂力学性能测试技术和数据分析；3. 多种材料模型的开发和仿真应用。

主题：Ansys Hans人体模型介绍

演讲嘉宾：

王应奇 | Ansys高级工程师

2012 年硕士毕业于哈尔滨工业大学力学专业，长期从事乘用车结构耐撞性设计相关工作。2024年加入 Ansys 担任 LS-DYNA 应用工程师，目前主要面向中国汽车行业客户，开展 LS-DYNA方案开发与技术支持工作。

内容简介：本次演讲将为大家介绍 Ansys 人体模型生态系统（Human Body Model Ecosystem）。以该系列首款发布的 Hans 模型为例，详细讲解其建模原理、使用方法、当前行业应用以及未来发展方向，并同步介绍该系列的衍生模型。该系列模型应用场景十分广泛，覆盖汽车、消费电子、医疗等多个领域，能够为虚拟测评、乘员安全、人机工程及舒适性分析等典型场景提供有力支撑。

主题：LS-DYNA在跌落冲击仿真中的应用

演讲嘉宾：

张少杰 | Ansys高级应用工程师

2015年毕业于华东理工大学固体力学专业，其后在相关CAE咨询公司从事LS-DYNA技术支持及工程项目咨询服务，并在心脏相关医疗器械领域有CAE仿真经验。目前负责LS-DYNA国内的方案开发、推广及技术支持工作。

内容简介：产品在运输及使用过程中常面临跌落、冲击等误用工况，对结构完整性构成严峻挑战。凭借丰富的材料模型与高效的接触算法，LS-DYNA能够为裸机跌落、带包装跌落、连续跌落等多种不同工况提供全面的仿真解决方案。

主题：基于 LS-DYNA 的汽车翻滚仿真应用研究

演讲嘉宾：

黎勇 | Ansys高级工程师

从2015年开始，在客车行业从事汽车CAE碰撞安全分析工作，主要负责整车结构耐撞性以及轻量化设计，完成多款整车的侧翻仿真及改进分析，包括参与了客车C-SCAP的整车侧翻项目分析及改进，并参与了多款整车的正面碰撞安全性的研究与改进设计。2019年之后一直在相关CAE咨询公司从事LS-DYNA软件的技术支持及咨询项目服务工作，熟练使用LS-DYNA显式分析，隐式分析，DEM, SPG, MPP及用户自定义等功能，帮忙解决客户日常的技术问题，并同时在GISSMO材料失效，大型结构件极限破坏，屈曲分析，光伏面板失效，冲压成型，家电连续跌落，头碰显示屏等应用上具有一定的项目经验。

内容简介：汽车翻滚事故作为典型的高致伤性工况之一，在C-NCAP 2024中提出对应的法规要求。本次报告主要讨论的是沙地翻滚，其中沙地条件下的翻滚行为因地面可压缩性与流动性显著不同于硬质路面，对车辆动力学响应及结构安全提出了更高要求。在沙地翻滚仿真中，关键技术在于沙地模型的合理建模及轮地相互作用的精确描述。通过DEM（Discrete Element Method）方法可以更真实地捕捉沙土在大变形过程中的流动与堆积行为，从而提高翻滚过程预测的物理可信度。基于LS-DYNA的沙地翻滚仿真研究，通过耦合复杂接触、材料非线性及大变形动力学分析，不仅能够复现真实事故场景，还为汽车安全设计与法规开发提供了重要的理论支撑与工程依据。

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