桥梁历史上的今天(8月28日)

1. 1940年8月28日，美国马里兰州的托马斯·哈特姆纪念桥(Thomas J. Hatem Memorial Bridge)通车。托马斯·哈特姆纪念桥为主跨139m的桁架拱桥。托马斯·哈特姆曾任马里兰州哈福德县的县长。

2. 1963年8月28日，美国马萨诸塞州的·伯克利-戴顿桥(Berkley-DightonBridge)通车，伯克利-戴顿桥为四跨混凝土上承拱桥，跨径组合为23+2x28+23m。

3. 2004年8月28日，中国广西柳州的飞鹅立交桥通车。飞鹅立交桥是互通的四层立交桥，桥长472m，匝道桥长1226m，引道长610m，桥宽19m。

4. 2004年8月28日，中国广西柳州的红光大桥建成通车，红光大桥为主跨380m的钢板梁悬索桥，悬索桥跨径组合为118+380+134m。

5. 2005年8月28日，瑞典斯德哥尔摩的新奥斯塔大桥(New Årsta Bridge)通车。新奥斯塔大桥为铁路桥，桥长833m，采用预应力混凝土变截面箱梁。桥梁颜色采用了瑞典建筑传统的“法伦红”颜色，为了得到棕红色的混凝土，使用了350吨的氧化铁颜料，该桥昵称为“法伦香肠”(瑞典传统香肠)。该桥设计师为曾获得普利兹克建筑奖的英国建筑师诺曼·罗伯特·福斯特，他的代表作有香港汇丰银行大厦。伦敦的瑞士再保险大楼(昵称小黄瓜)、苹果公司新楼“苹果公园”等。

6. 2006年8月28日，中国重庆的石板坡长江大桥复线桥通车。石板坡长江大桥复线桥为连续刚构桥，主跨采用混合梁形式，跨径组合为87.75+4x138+330+133.75m，主跨330m，为世界第一跨径梁桥。复线桥与旧桥并列相隔很近，为了避免桥墩在航道上形成“巷道效应”，满足通航要求，决定在330m跨的中部108m采用钢箱梁取代混凝土梁。在每边混凝土梁和钢箱梁之间采用2.50m的钢-混接头过渡。

7. 2013年8月28日，中国南宁的凌铁大桥通车。凌铁大桥主桥为下承式钢管混凝土梁拱组合桥，不设置柔性系杆，采用梁体预应力平衡水平推力，跨径组合为45m+2x132+2x45m。

8. 2015年8月28日，中国广东广州的从化花卉大道大桥通车。桥梁呈东西走向，桥长791.8m，桥宽35m，双向4车道，主跨60m。