超过100位重量级嘉宾来了~压载水技术国际论坛倒计时

超过100位重量级嘉宾来了~压载水技术国际论坛倒计时的图1

会议背景

 

随着压载水管理公约执行时间的明确,相关影响已趋明朗。对船舶行业而言,公约的执行一方面将刺激部分老旧船舶拆解,提前释放新造船需求,另一方面也将给船舶市场带来巨大的商机。据2017年初国际船级社协会(IACS)关于船舶进坞换证计划的统计,包括新造船在内,未来年均将有超过6000艘需要加装压载水管理系统。到2021年全球压载水处理管理系统市场规模可达267.1亿美元,复合年增长率超过31%。

 

面对即将到来的船舶改装高峰期,无论是压载水系统设备商还是修船企业都将迎来新的机遇。但是,压载水处理系统的更新改装不同于以往的改装工程,它要求修船企业具备更高的工程技术能力。由于船舶压载水处理系统较为复杂,它的改装涉及舱室布局、管系布置、设备安装等多方面的工程。同时,目前全球有100多个不同类型的压载水处理系统,不同的处理系统所采用的技术也不同,如何选择适合的系统也成为众多船东面临的最大难题。

 

2018年9月20日,“2018国际压载水技术国际论坛暨产品展示会”将在上海召开,此次论坛由国际船舶网主办,波罗的海航运公会(BIMCO)、国际海洋海事工程与科学技术公会(IMarEST)、全球压载水测试联盟(GloBal TestNet)作为支持机构,会议将邀请来自国内外相关机构的管理者和专家以及船级社、船东、船厂、船舶设计公司和压载水系统制造商等业内人士共同探讨。

 

此次论坛以“压载水系统改装——船舶市场的新机遇”为主题,围绕压载水管理公约新政的实施、压载水系统市场、压载水系统选型和方案评估、船东使用体验及要求、船厂安装和改装经验,以及设备商产品介绍、维护、培训等进行充分讨论。同时,为了船东和船厂能够一次性全面了解压载水系统相关产品,在此次论坛上,国内外数十家压载水系统制造商和品牌也将首次汇聚一堂,集中展示。可以说此次会议是一次压载水技术的高峰论坛,同时也是一次压载水系统产品的品牌秀。

 

压载水管理公约已经正式生效,但压载水系统的市场才刚刚开始,机遇只会留给有准备的人。因此,无论您是船东、船厂、船级社、船舶设计公司还是产品制造商,您的参与在给你带来机遇的同时也将让此次的活动更加精彩!

 

会议议题及发言嘉宾

 

船东视角下的压载水新政解读

Peter Lundahl Rasmussen,海事信息部门主管,波罗的海航运公会(BIMCO)

 

压载水处理系统给中国修船业带来新机遇

李正建,秘书长,中国船舶工业行业协会修船分会

 

压载水系统改装市场分析

沈涛,全球海事事业部高级工程师,美国船级社(ABS)

 

符合船东要求的压载水处理系统方案

Guillaume Drillet,亚洲区主席,全球压载水测试联盟(GloBal TestNet)

 

船级社压载水系统改建议与经验分享小组讨论

江浩,大中国区商务经理,英国劳氏船级社(LR)

陈建新,大中国区认证商务经理,挪威船级社(DNV.GL)

邹培光,产品部北方区经理,法国必维船级社(BV)

沈涛,全球海事事业部高级工程师,美国船级社(ABS)

李正浩,高级验船师,韩国船级社(KR)

季中坤,培训中心讲师、高级验船师,日本船级社(NK)

胡克新,轮机室高级工程师,中国船级社(CCS)

 

压载水系统技术最新进展

孙丕胜,中国区主席,国际海洋海事工程与科学技术公会(IMarEST)

 

船舶压载水系统改装设计方案案例分享

孙智,技术开发部市场经理,中船重工船舶设计研究中心有限公司

 

压载水管理系统评估选择

Benjamin Witt,高级环境及系统工程师, DNV GL船级社

Christoph Kiese,Bluester

船东压载水系统使用体会和建议小组讨论

发言人待定,中远集运上海公司

茅煜,战略发展部经理,锦江航运

袁刚,总经理,上海南盛堡船舶管理有限公司

 

压载水系统改装技术发展趋势

贾巍,设计部副部长,中船澄西船舶修造有限公司

基于船舶实船应用的压载水管理系统

孙振宇,压载水部技术专家,中远海运重工有限公司

船厂压载水系统改装技术经验分享小组讨论

郭大韧, 经营中心副总经理,中远海运重工有限公司

夏中华,设计师,高级工程师,上海外高桥造船有限公司

党爱民,技术科长,上海华润大东船务工程有限公司

吴建强,修船技术总管,舟山长宏国际船舶修造有限公司

刘立军,轮机设计主管,金海智造股份有限公司

 

压载水处理系统设备商经验分享

青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司

波勒过滤系统(上海)有限公司


已确认参会企业(排名不分先后)

中远海运集装箱运输有限公司

福建海通发展股份有限公司

万邦(中国)船务有限公司

浙江高信船务有限公司

SITC ShippingManagement

上海久菩海运物流有限公司

上海锦江航运(集团)有限公司

上海海华轮船有限公司

民生轮船股份有限公司

泰昌祥轮船船舶管理(上海)有限公司

上海南盛堡船舶管理有限公司

鑫裕盛船舶管理有限公司

江苏迅隆能源有限公司

中远海运重工有限公司

中船澄西船舶修造有限公司

上海华润大东船务工程有限公司

舟山长宏国际船舶修造有限公司

大连船舶重工集团有限公司

达门船厂集团

金海船务工程(舟山)股份有限公司

上海外高桥造船有限公司

浙江舟山万邦永跃船舶修造有限公司

舟山沥港船厂

英国劳氏船级社(LR)

挪威船级社(DNV.GL)

法国必维船级社(BV)

美国船级社(ABS)

韩国船级社(KR)

日本船级社(NK)

中国船级社(CCS)

意大利船级社(RINA)

中船重工船舶设计研究中心有限公司

天海融合防务装备技术股份有限公司

上海船舶研究设计院

上海欧得利船舶工程有限公司

青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司

汉盛(上海)海洋装备技术股份有限公司

波勒过滤系统(上海)有限公司

大连广远船舶技术有限公司

青岛阔海船舶科技有限公司

上海亚晶电子有限公司

丹佛斯自动控制管理(上海)有限公司

四川川润液压润滑设备有限公司

中舶拓海船舶科技有限公司

嘉弈船舶技术(上海)有限公司

艾拓自动化(厦门)有限公司

平安财产保险股份有限公司江苏分公司

南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司

上海宏航船舶技术有限公司

上海念扬船舶技术有限公司

上海天翼船舶工程有限公司

中集船舶海洋工程设计研究院

威海三进船业有限公司

中航国际船舶发展(中国)有限公司

中国船舶(香港)航运租赁有限公司

(名单持续更新中)

会议时间

2018年9月20日

船舶海工

超过100位重量级嘉宾来了~压载水技术国际论坛倒计时的评论0条

    暂无评论

    超过100位重量级嘉宾来了~压载水技术国际论坛倒计时的相关视频课程

    超过100位重量级嘉宾来了~压载水技术国际论坛倒计时的相关案例教程

    1.一般来说,SMT车间规定的温度为25±3℃; 2. 锡膏印刷时,所需准备的材料及工具锡膏、钢板﹑刮刀﹑擦拭纸、无尘纸﹑清洗剂﹑搅拌刀; 3. 一般常用的锡膏合金成份为Sn/Pb合金,且合金比例为63/37; 4. 锡膏中主要成份分为两大局部锡粉和助焊剂。 5. 助焊剂在焊接中的主要作用是去除氧化物﹑破坏融锡外表力﹑防止再度氧化。 6. 锡膏中锡粉颗粒与Flux(助焊剂)的体积之比约为1:1,
    本文原载于Ansys Advantage:《Digital Engineering Reduces the Cost of Composite Pipe for Oil and Gas Operators》 Magma Global是一家在碳纤维复合材料开发领域处于领先地位的创新型、快速增长的海底技术公司。Magma应用最先进的材料与制造科学,为海底石油和天然气行业提供创新性解决方案,其产品部署在
    为反馈广大CAE仿真工程师和高校师生用户,解决大计算量CAE仿真硬件性能的问题,技术邻联合CAE云计算合作伙伴,为大家提供CAE云计算平台免费试用体验活动,企业工程师和高校师生均可申请,免费2000~5000核时。 限100名,抢完为止。 点击申请试用 http://jishulink.mikecrm.com/YfURJAM (每人只有一次申请机会) 硬件配置方面,技术邻合作CAE云计算平台采用的
    电网名词解释100条 术语名词解释 序号 术语 解 释 1 十不干 一、无票的不干; 二、工作任务、危险点不清楚的不干; 三、危险点控制措施未落实的不干; 四、超出作业范围未经审批的不干; 五、未在接地保护范围内的不干; 六、现场安全措施布置不到位、安全工器具不合格的不干; 七、杆塔根部、基础和拉线不牢固的不干; 八、高处作业防坠落措施不完善的不干; 九、有限空间内气体含量未经检测或检测不合格的不
    Ansys跻身谷歌、三星、美泰、IBM、通用汽车、Moderna和众多其他知名公司之列 主要亮点 Ansys再次入选Fast Company年度 “创新者最佳工作场所” 榜单 Ansys凭借其Ansys®RaptorH™产品而获得表彰,该产品彻底变革了片上系统(SoC)和3D集成电路(3D-IC)的发展 Fast Company宣布Ansys再次入选第三届年度 “创新者最佳工作场所” 榜单,该榜单
    影响力
    粉丝
    内容
    获赞
    收藏
      项目客服
      培训客服
      0 0