出身名门的TV3-117发动机

TV3-117发动机是目前世界上使用最为广泛的涡轴发动机之一，经过近半个世纪的发展，TV3-117发动机家族不断壮大，已衍生出20多种改进型，产量超过3万台，配装在95%以上的卡系列和米系列直升机上，成为当今世界涡轴发动机家族中名副其实的“名门望族”。然而，一个大家族的诞生并非一朝一夕，今天的地位和成就都是一个个昨天积淀而成，一代代成员奋斗而来。

  系出名门，传承优秀基因  

TV3-117发动机是由前苏联克里莫夫发动机设计局在TV2-117A发动机基础上研制的涡轴发动机，1972年研制成功并通过前苏联的国家鉴定，随后在原扎波罗日航空发动机制造厂投入批生产。

TV3-117发动机一经问世，就在短短10年时间内逐步占领了前苏联整个中型直升机发动机市场，而且这些直升机多为当时比较先进的军用直升机，如米-14、米-4、米-8、米-27、卡-29、卡-50，以及民用直升机米-17和卡-32等。现在，除最新型的直升机外，俄罗斯的中型直升机几乎全都使用TV3-117发动机。

在TV3-117发动机研制和发展过程中，以原克里莫夫发动机设计局总设计师谢尔盖.伊佐托夫和原扎波罗日航空发动机制造厂总经理瓦西里.奥梅利琴科为代表的诸多科技人员和专家都为其做出了巨大贡献，正是他们集体的智慧、天才的设计和不懈的努力，造就了TV3-117系列发动机的成功，也为其日后的繁荣兴旺继而成为“名门望族”奠定了坚实的基础。

前苏联解体后，TV3-117发动机分属两个国家。其设计单位是原克里莫夫发动机设计局，现改组为克里莫夫股份公司，是俄罗斯的国家独资企业；而其主生产单位扎波罗日航空发动机制造厂现归属乌克兰，并改组为马达西奇发动机股份公司。由于TV3-117发动机在世界上的用户十分庞大，所以发动机维修和服务市场非常可观。TV3-117发动机的修理工作也主要由克里莫夫股份公司和马达西奇发动机股份公司负责。尽管一分为二，但那些来自名门大师的核心技术依然得以保存和延续。

  安全可靠，大家族长青的根本  

据统计，配装TV3-117发动机的直升机，没有一起飞行事故是因为发动机空中停车或制造缺陷而引起的。可见，TV3-117发动机的质量已达到世界领先水平，是世界上最可靠的发动机之一。无论在-45℃的冰川雪野，还是在55℃的酷热沙漠，甚至在海拔4000米的高原等各种苛刻恶劣的环境条件下，TV3-117发动机都能够保障直升机完美地执行各种任务。它的“皮实”、“好用”，得到了全球众多客户的公认，而这正是源于TV3-117发动机家族长期以来对产品可靠性的坚持与承诺。

TV3-117发动机采用了诸多先进技术，例如，压气机转子是由多个钛合金轮 盘经电子束焊焊接制成、钛合金压气机叶片均采用冷轧工艺制成、压气机叶片镀塗耐蚀涂层、采用具有热障涂层的燃烧室等。正是这些先进技术的应用，与其前身ТV2-117相比，ТV3-117发动机在轮廓尺寸减小、重量减轻的条件下，起飞功率却增加了30％以上。

此外，ТV3-117发动机的经济性在世界同类型发动机中也居于领先水平。其主要部件效率很高，其中压气机效率达到0.86，燃气涡轮效率达到0.91，动力涡轮效率达到0.94；发动机耗油率也很低；有很高的气动力稳定性；可靠性高，适用性强，寿命长；维护简单，适修性好等优点。

以TV3-117发动机的最新改进型——TV3-117VMA-SBM1V系列涡轴发动机为例，起飞功率范围从1500马力到2800马力，具有可靠性高、耗油率低、使用寿命长（总寿命高达12000小时）、高温高原条件下功率保持能力强以及烟尘环境适应能力突出等特点。2013年，装配TV3-117VMA-SBM1V-4E发动机的米-8MSB型直升机创造了E-1级直升机在飞行高度方面的世界纪录，达到9150米。

   生生不息，牢记动力使命  

近半个世纪以来，ТV3-117发动机家族始终牢记自身使命，根据市场需求不断改进提升，如今已发展了20多款改进型，形成一个庞大的家族体系，服务于卡-32、米-24、米-17、米-8系列、米-14、米-25/35、米-28、米-28Н，舰载直升机卡-27、卡-28、卡-29，预警直升机卡-31、卡-50、卡-52等众多直升机。

ТV3-117发动机的早期型号有ТV3-117Ⅲ、ТV3-117МТ、ТV3-117М、ТV3-117КМ等，起飞功率为1490～1640千瓦。从1977年开始，这些型号共生产了约10000台，用于25个国家。ТV3-117发动机改进型包括ТV3-117V、ТV3-117VК、ТV3-117VМ、ТV3-117VМА、ТV3-117VМ-02和ТV3-117VМА-02等。这些改进型在起飞功率不变的情况下，结构方案和使用性能等方面都居现代同类航空发动机的前列，可在热带、温带、北极地带、海洋性、干燥和高温等各种气候条件下使用，其身影遍及欧洲、美洲、亚洲和非洲的25个国家。

随着先进发动机设计和制造技术的不断发展，ТV3－117发动机除作为直升机的动力装置外，还可以用于水面运输，也可以驱动发电机和石油燃气转输站的压缩机等。如果去掉自由涡轮，ТV3－117发动机还可以用于装备公路、铁路和航空等部门广泛使用的除雪（冰）车。

未来，ТV3-117发动机的潜力将会得到更多新的挖掘，其家族生命力得以延续和发展，在航空发动机市场将继续发挥“名门望族”的魅力和价值。

来源：天骄航空动力