桥梁历史上的今天(12月27日)

1. 1988年12月27日，中国广东广州海印大桥建成通车。海印大桥为双塔单索面斜拉桥，主桥长340米，全长1114米、塔高57.4米，由186根钢索星形拉固，塔顶像两只“羊角”，寓意羊城。主桥为跨径175m的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，主桥采用墩塔、梁固结的结构体系，孔径布置为35+85.5+175+85.5+35m。墩身采用双排柔性墩，以满足较大的温度变形，并避免设置大吨位滑动支座。塔高约60米，立面呈倒“Y”形。采用扇形索布置，索距5米。桥面设置6个车道，宽35米。主桥梁为倒梯形三箱式。顶板悬臂长达7.5米。顶部以羊造型。双塔上斜拉着186条钢索，形成了一个巨大的扇骨格局。桥梁于1985年7月1日正式动工兴建。

2. 1990年12月27日，法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯的沃雷普桥 (Voreppe Bridge)建成通车。大桥为钢桁架桥，总长度为112m，跨径组合为36m+40m+36m，宽12.2m。

3. 1995年12月27日，中国浙江丽水青田县瓯江西门大桥建成通车。大桥全长383.75米，大桥主桥为60.5m+90m+60.5m三跨预应力混凝土变截面连续箱梁，支点梁高4.8m，跨中梁高2.3m，单箱单室断面，顶板宽12.8m，厚28cm，底板宽6.8m，厚度由支点60cm渐变到跨中30cm，腹板厚度45cm。

4. 2001年12月27日，中国重庆马桑溪长江大桥建成通车。马桑溪长江大桥为三跨双塔双索面漂浮体系斜拉桥，主桥跨径组合为179+360+179+44+8×40m，主桥桥宽30.6m，引桥桥宽29.6m。桥塔呈倒Y型，箱形断面，塔高126.51m。中间设1.5m的中央分隔带，车行道2×11.25m，两侧各有检修道1.5m。设计荷载：汽-超20，挂-120。大桥主梁为分离式三角型箱梁，索塔为钢筋砼倒Y型；引桥为9×40m预应力钢筋砼简支梁。桥梁于1998年10月27日开工。

5. 2004年12月27日，中国安徽省蚌埠怀远县荆涂淮河大桥正式通车。桥梁全长为818m，宽23m，双向四车道，主桥为三跨预应力混凝土变高度直腹板连续刚构桥，单箱单室，跨度布置为95m+160m+95m。

6. 2007年12月27日，俄罗斯莫斯科的景观桥(Zhivopisny Bridge)开通。该桥是莫斯科第一座斜拉桥，全长1460m，宽37m，主桥长409.5m，主塔是一个105m高的拱。

7. 2009年12月27日，中国湖北鄂州市樊口大桥建成试通车。大桥采用双向四车道一级公路及城市主干道的标准进行建设，主桥为30+40+60+4+30m五跨一联变高度预应力砼连续箱梁桥，主桥桥面宽度22.5米，设计速度60千米/小时，汽车荷载等级公路-I级。工程概算总额约3400万元。

8. 2012年12月27日，中国四川宜宾南溪长江大桥建成通车。大桥是长江上游第一座现代化特大型悬索桥梁，桥梁形式为双塔门式悬索桥，总长度为1295.89m，主跨为820m，宽24.5m，塔高140m，双向四车道。

9. 2013年12月27日，日本广岛县吴市坪井广场横断步行桥开通。该桥是一座人行天桥，又称为第三音户大桥，桥长14m，桥宽2m，高约5m，拱为装饰结构，桥为钢梁桥。

10. 2014年12月27日，中国山东临沂临工大桥建成通车。大桥为双塔双索预应力混凝土斜拉桥，全长2980m，索塔的高度为120m，主桥长1450m，主跨跨径为430m，主桥桥面宽30m，引桥桥面宽27.5m。

11. 2016年12月27日，韩国全罗南道丽水市八影大桥建成通车。八影大桥为双塔悬索桥，全长1340m，塔高138m，跨径组合为310.0m+850.0m+180.0m。

来源：敦樸小兵