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simulink建模与仿真视频教程的课程说明
是matlab中的一种可视化仿真工具, 是一种基于matlab的框图设计环境,是实现动态系统建模、仿真和分析的一个软件包,被广泛应用于线性系统、非线性系统、数字控制及数字信号处理的建模和仿真中,在空气动力学、导航制导、通讯、电子、机械、热力学等诸多领域均有应用,是一种工程领域使用十分广泛的分析工具。
解决工程领域的实际问题。
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Ctrl+A:全选 Ctrl+B:Build Model Ctrl+C:将所选部分,复制(右键拖拽) Ctrl+Shift+C:生成代码 Ctrl+D:刷新模型 Ctrl+Shift+D:采集视图标签 Ctrl+E:打开仿真设置界面 Ctrl+Shift+E:打开数据字典 Ctrl+F:查找 Ctrl+G:将所选部分,创建子系统 Ctrl+Shift+G:拆分 Ctrl+H:打开模型浏览器 Ctr
1.仿真模式算用Accelarator 或者Rapid Accelarator模式 在使用上述两种模式时不能使用m-function模块,因为此模块无法生成s-function以加快仿真. 2.使用仿真模型进行仿真时不能有代数环 模型中存在代数环时不会报错,但是会有警告,若错在代数环将减缓仿真速度 3.仿真模型尽量使用理想模型 如Mosfet 选择Mosfet Ideal N Channel 4.
首先,思考一个问题,汽车电控究竟是控什么? 无外乎两种:电机和电磁阀,其实归根到底是对电磁力的控制。 在汽车上,发动机喷油嘴、变速箱离合器阀体、ESC阀体等,都是电磁阀应用的代表,驱动电机、EPS助力电机、Ibooster电机等,都是电机应用的代表。 电机,作为一个被广泛使用的被控对象,很有必要对其特性进行研究,最好的办法莫过于搭建电机模型。今天,我们将在Simulink环境下,采用微分方程、传递
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