结构振动的低、中、高频率范围如何界定？
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请问各位先知，很多文献或著作中都提到复杂结构的低频振动、中频振动、高频振动，请问低频、中频、高频的范围是怎么界定的，有什么依据？
针对薄壁壳结构，低频、中频、高频的范围又是怎么界定的？
此外，我在看文献时，有一篇文章曾经提到“低频、中频、高频主要是相对于结构的临街频率而言的”，请问结构的临界频率是什么频率？谢谢！
针对薄壁壳结构，低频、中频、高频的范围又是怎么界定的？
此外，我在看文献时，有一篇文章曾经提到“低频、中频、高频主要是相对于结构的临街频率而言的”，请问结构的临界频率是什么频率？谢谢！
结构的低频、中频和高频振动对于不同的系统，应该是有不同的界定范围的。
我个人理解频率的所谓“低频，中频和高频”应该对应于结构的振动特点来说的。如SEA理论里认为，区分频率临界点的应该是模态密度。模态密度小于等于1时，为低频；大于等于5时，为高频；介于两者之间为中频（统计能量分析原理及其应用-姚德源，第6页）。低频时振动波长较长，利用有限元法可以得到理论上的精确解；高频时振动波长很短，利用统计能量分析法可以得到理论上的统计解；中频时振动系统中不同结构振动形式不同，波长范围较宽，用单一方法很难得到满足精度的解。目前的途径主要有三种：向高频拓展的有限元法，如能量有限元等；向低频拓展的统计能量方法（具体名字忘记了）；有限元与统计能量法相结合，如混合有限元-统计能量分析法等。
下面来回答你的问题：
第一：频率范围界定应该是以结构振动形式（或者振动波长范围，模态密度等）划分；
第二：针对薄壁壳结构，如果薄壁壳是系统中的主要组成部分，个人理解答案与第一个问题相同；如果系统只包含薄壁壳，这个我就不清楚了；
第三：我觉得文献里面的“临界频率”指的就是根据结构振动形式（或者振动波长范围，模态密度等）划分对应的频率段上下限。如汽车领域一般认为是0-200为低频，200-1000为中频，1000以上为高频；飞机的我记着100以上就算是高频了。
个人愚见，抛砖引玉。