CATIA CAE在汽车变速箱中的应用教程
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CATIA CAE的最大优势就是CAD/CAE一体化，是在开发CAD的同时一起开发出的CAE部分，因此，可以全面同CAD模型保持关联，另外，还可以全面利用CATIA的知识工程里面的参数化、设计表格、power copy、规则等，快速进行有限元分析，尤其是针对
螺栓预紧连接、焊接、铆接、过盈配合、高级载荷轴承载荷等的定义非常方便，另外如果在装配体模型中，无论是有100个
螺栓预紧力连接，还是有几十万个螺栓预紧力连接，都可以在不到1分钟的时间里定义好。汽车车身的点焊也是一样，如果是有10万个焊点，也可以一次定义完成，里面还有多种连接形式，例如rigid，beam，HEX等等形式，
另外，针对壳网格和梁单元的划分，在CATIA中比一般的软件都会更加优秀，并且其编辑功能也是极其方便的，只要用鼠标左键点到node点，就可以进行拖拉，还有更多其他的编辑功能，就不一一列举了，大家可以自己尝试，也可以给我要相关的视频资料。
本案例，是利用的掩埋法进行划的网格，也就是说，先生成实体表面的壳网格，然后往里长肉生成实体网格，这样控制的网格更加精确，并且分层明细。
CATIA CAE针对变速箱中的分析非常实用，另外，如果有的地方应力过大，可以双击回到CAD界面，进行修改，然后双击回到分析界面，然后点击结果云图的地方，更新就可以了，所有前面的过程都不需要重新来过，大大提高分析和设计的效率
另外，针对壳网格和梁单元的划分，在CATIA中比一般的软件都会更加优秀，并且其编辑功能也是极其方便的，只要用鼠标左键点到node点，就可以进行拖拉，还有更多其他的编辑功能，就不一一列举了，大家可以自己尝试，也可以给我要相关的视频资料。
本案例，是利用的掩埋法进行划的网格，也就是说，先生成实体表面的壳网格，然后往里长肉生成实体网格，这样控制的网格更加精确，并且分层明细。
CATIA CAE针对变速箱中的分析非常实用，另外，如果有的地方应力过大，可以双击回到CAD界面，进行修改，然后双击回到分析界面，然后点击结果云图的地方，更新就可以了，所有前面的过程都不需要重新来过，大大提高分析和设计的效率
willturner 
