[网络研讨会]疲劳耐久性试验解决方案，6月5日

耐久性和品牌形象息息相关，而且已经成为一个闪亮的卖点。过去，客户只是希望他们的爱车行驶里程至少能到300,000公里。但如今的客户对车辆的要求远远不只是耐久 性。他们希望有更多的车型、更优的质量和更低廉的价格。对于制造商来说，越来越多的产品类型给耐久性工程部门带来更多的压力，要求工程师要在更短的时间内设计并验证更多的载荷工况，同时保证计算精度。

从设计的角度出发，车辆行业希望尽可能的降低产品的重量，以满足燃油经济性的需求，同时具有更优越的性能。新型材料、混合动力发动机以及不断发展的汽车电动化带来了新的挑战，它们将对车辆的疲劳、振动、热能和噪声都产生影响。虽然这些挑战看上去很艰巨，通过将耐久性工程整合到高效的开发流程中，车辆制造业已经有能力满足客户的各种期望。

我们为耐久性测试提供拥有独一无二的高效的解决方案。本次会议中，主讲人将结合应用案例，讲解LMS耐久性测试解决方案。

时间：2015年6月5日 星期五上午10:00-11:40

主讲人： 李旭东
LMS疲劳应用工程师

内容安排：

1.
LMS耐久性测试解决方案介绍

2.
基于LMS
SCADAS

DurabilityRecorder的道路载荷数据采集技术

•
特点和性能指标

•
LMS SCADAS通用耐久性模块

•
LMSTest.Xpress Durability

•
LMS智能控制

3.
基于LMS
Tecware（道路）的载荷数据处理技术

•
数据异常检查、纠正及时域数据处理

•
载荷数据深入分析（多轴雨流、旋转雨流）

•
疲劳寿命评估

•
台架试验载荷处理及加速试验技术

•
Combi-Track

4.
案例分享

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https://siemensplm-cn.webex.com/siemensplm-cn-sc/onstage/g.php?d=861574243&t=a


联系人：
陈小娜 女士，E-mail：xiaona.chen@siemens.com
;电话：010-8529 2931 ; 传真：010-8529 2998
主讲人介绍：

李旭东博士目前是LMS Durability技术支持工程师。 曾就职于中国航空综合技术研究所，从事航空结构耐久性与损伤容限分析、结构完整性、结构可靠性评估方法研究，拥有丰富的项目经验。曾主持过国家国防科工局、航空科学基金等项目。在国际国内学术期刊发表20多篇学术论文，并获得过省部级科技成果二等奖及三等奖 。

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