求助，TC4钛合金Cowper-Symonds模型？

1977年，G.R.Cowper和P.S.Symonds两位学者提出了Cowper-Symonds（C-S）本构模型，该模型考虑了材料的应变率效应，在工程碰撞冲击领域应用中被广泛应用，C-S本构模型表达式如下所示。 C-S本构模型分为应变率模型和材料分段线型塑性模型两部分，在ABAQUS中嵌入C-S本构模型时，先输入材料分段线性塑性模型（材料静态应力-应变曲线），再叠加应变率效应模型。 本文详述在

本文授权黄山首绘 今天给大家分享一个电子烟造型设计推敲过程 运用到四步造型法 设计师有了体系及方法才能够保证每次执行完一个动作都有 高效的输出。 1、确定基本形态 每个产品受使用、技术、人机等要素影响，形成的特定形态（基本形态）。 2、确定比例关系 在大致基本形态确定后可以根据视觉效果需要调整整体之间、要素之间的比例关系，好的比例能有好的造型效果，所以在比例这块可以多做探索。 3、找产品姿态 姿态

来源 | 小麦大叔 什么是SLAM? SLAM ( simultaneous localization and mapping),也称为CML (Concurrent Mapping and Localization ), 即时定位与地图构建，或并发建图与定位。 问题可以描述为：将一个机器人放入未知环境中的未知位置，是否有办法让机器人一边逐步描绘出此环境完全的地图，同时一边决定机器人应该往哪个方向

作者｜凌敏 来源｜汽车大观 最近，10年前一则关于国产汽车发动机的知乎帖子又火了。问题只有一句话，叫做中国造不出世界主流水平的汽车发动机吗？ 笔者看到一些高赞回答图文并茂的黑国产发动机（不只是发动机），但也有一些专业的老师，在用客观专业的视角为中国发动机正名。 过去，汽车发动机一直是中国汽车产业的技术短板。你说自主"三大件"不行，也没有多少人会质疑这种说法，事实也是如此。但在这十年间自主车企的进步

责编丨罗超 编辑丨朱锦斌 “曾经有多么无限的趋近死亡，现在就有多大的动力向死而生。” 刚刚过去的7月，几家已经实现大规模交付的头部梯队成员，纷纷公布了最新的终端表现。从结果来看，蔚来、小鹏、理想，纷纷接近或度过了8,000辆的大关，并向着创造更高里程碑时刻的“1万辆”所不断进发。 身后的哪吒、零跑，依靠两款A00级纯电小车，得益于迅速抓住风口，从而获得扑面而来的市场红利。虽然含金量有待商榷，但不可