本课程主要讲述了电动汽车电池箱体的螺栓预紧分析和防水性分析，包括：
1、IP防护（密封防护）的基本概念；
2、橡胶材料本构Mooney-Rivilin设定、螺栓预紧Connector建模以及箱体防水性分析Pressure-Penetration建模；
本课程附带inp文件！
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共3章节 (更新至3)- 试看2分钟5分32秒
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郑老师，模型能发一下3227532085@qq.com
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回复 模型在课程附件里面，电脑才能下载
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老师，我已购买课程，有一个问题请教，如果是带胶的泡棉材料，是和橡胶材料一样定义摩擦系数还是定义粘结性？摩擦系数的大小会影响结果吗
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郑老师，课件的模型能发一下吗？460149957@qq.com
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回复 模型，课程中有，inp文件
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老师，水压中的那个Magnitude 设置了500，我想问一下magnitude的具体定义是什么？是指物体距离水面的深度嘛？单位是长度单位嘛？
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回复 指的是压强大小P=液体（水）密度*重力加速度*电池箱体浸水深度，单位是压强单位（Pa、MPA......）和你前面设置的单位统一起来就可以了。
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回复 那数值就等同于之前设置的Fluid Pressure咯？0.01Mpa
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老师，我已经购买了您的视频。有几个问题想问你
1、在水压分析步中，pressure为啥是设置500，不是一米水深吗
2、您这个在螺栓预紧后，橡胶圈应该是有被压缩吧，那这样零界压力应该也不是为零。
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回复 1）水压pressure设置与前面fluid pressure保持一致即可，视频中应该是笔误，请改正，谢谢。2）临界接触压力critical contact pressure的具体数值需要实验得到，其本身是一个很小的值，视频中为了讲解方便，保持默认值0
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老师，那您这判定依据是什么，ppress大于多少，才算是防水效果失效呢
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回复 理论上接触面上的渗透压力大于0，就回会发生渗透。
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Jackill
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