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节选段落一：
AUTO TIME 93
NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车
时代汽车 www.cnautotime.com
刍议新能源汽车轻量化的关键技术
刘锋
江苏省盐城技师学院 江苏省盐城市 224001
摘 要： 随着我国经济与科技的不断发展，现如今为了减少汽车的污染，新能源汽车进入了市场，而进一步的减排
措施就是汽车轻量化目标的发展，但是其中的关键技术也是需要重视的。根据相关的证明，利用汽车轻量
化技术中的纤维增强热塑性材料进行新能源汽车的构造，不仅可以降低车辆的重量，而且也能提高整个汽
车的质量，加上电池和性能的改造，这样一来就极大地提高汽车的整体稳定性和科技性能。


节选段落二：
3　复合材料的车身
对于全塑身的新能源汽车工艺体现的是
旋塑成型方式，其中也经过了多次的加料，
这样就能实现车身的实心、发泡以及实心相
结合的效果，也被称之为三明治。这种新能
源汽车的车身属于一体化成型，所采用的材
料基本上都是一些纤维增强的微发泡材料，
主要的优势是能够将一些高分子的材料替换
掉金属材料，这样在产品设计的时候就会更
加的灵活，并且在塑造外形的时候也更加轻
便。尤其是后期对零部件的加工和安装的时
候，整个车身都不会太过复杂，不仅能够减
少安装的时间，而且也能够科学有效的降低
成本投入。


节选段落三：
另外，它还有
着原料使用效率高的优点，目前在新能源汽
车的全塑身模块构建上有着很可观的发展效
果。但不得不考虑的一个问题是，全塑身的
新能源汽车在结构上是非常复杂的，而且对
于各结构上的尺寸要求非常严格，在构建的
时候需要十分精准的数据，再加上模具的设
计和加工以及维修成本较高的前提下，这样
一来就会给工作带来非常大的困境。基于
此，根据一些文献和实践的证明下对于全塑
身的新能源汽车模块化的旋塑模具设计可以
从汽车自身的功能、车身轮廓以及位置等元
素基础上分成不同的模块，然后在模具构建
的时候可以将其形成一个整体然后设计出模
型，这样的话就能够促进施工工艺的合理化
效果。