LS-DYNA中的接触理论讲解.pdf

节选段落一：
LS-DYNA 中的接触界面模拟
1 引言
接触－碰撞问题属于最困难的非线性问题之一，因为在接触－碰撞问题中的响应是不平
滑的。当发生碰撞时，垂直于接触界面的速度是瞬时不连续的。对于 Coulcomb摩擦模型，
当出现粘性滑移行为时，沿界面的切向速度也是不连续的。接触－碰撞问题的这些特点给离
散方程的时间积分带来明显的困难。因此，方法和算法的适当选择对于数值分析的成功是至
关重要的。
虽然通用商业程序 LS-DYNA提供了大量的接触类型，可以对绝大多数接触界面进行合
理的模拟，但用户在具体的工程问题中，面临接触类型的选择及棘手的接触参数控制等问题。


节选段落二：
然而
在有些情况下，因为这个阈值过早达到而使接触失效（常发生在非常薄的壳单元中）。此时
应采取的措施是放大接触厚度因子或设置接触厚度为大于壳厚度的一个值，或者改变接触刚
度的计算方法（如改为 Soft=1）。
LS-DYNA中的接触允许从节点与主段间压缩载荷的传递。如接触摩擦激活，也允许切
向载荷的传递。Coulomb摩擦列式用来处理从静到动摩擦的转换，这种转换要求一个衰减系
数、静摩擦系数大于动摩擦系数。
关于接触搜索方法，这里仅给出几个简单的要点，详细描述见 Theoretical Manual of
LS-DYNA。


节选段落三：
在标准算法中，检查从点穿透主段与否而施加罚力与从点及相应的主点；而在段
接触算法中，直接检查段是否发生相互穿透而施加罚力与相应段的节点。
6 接触控制参数
LS-DYNA提供了多个与接触相关的控制参数。根据不同接触问题的具体特点，设置不
同的控制参数，对提高“接触模型”的精确性是非常必要的。
LS-DYNA中的接触控制参数可以在*Control_Contact、*Contact或*Part_Contact中设置，
而有些参数也可以同时在多个命令中设定。如一个参数在多个命令中设置，则这样的设置有
一定的优先次序。