3机械式变速器设计.pptx

节选段落一：
，成本低，维修方便
机械式变速器设计
第一节 概述
分类
机械式变速器设计
第二节 变速器传动机构布置方案
一、传动机构布置方案分析
1、两轴式变速器（图3-9）
与中间轴式变速器相比较：
输入轴的转动方向与输出轴的转动方向相反。


节选段落二：
机械式变速器设计
第二节 变速器传动机构布置方案
一、传动机构布置方案分析
3、倒挡布置方案
滑动二轴一档齿轮进行换挡，换档容易；
换档的方向不同。
机械式变速器设计
第二节 变速器传动机构布置方案
一、传动机构布置方案分析
3、倒挡布置方案
中间轴上一、倒挡齿轮做成一体，齿宽加长 ；
全部齿轮副均为常啮合齿轮，换挡更轻便。
机械式变速器设计
第二节 变速器传动机构布置方案
一、传动机构布置方案分析
3、倒挡布置方案——倒档轴位置与受力分析
倒挡齿轮位于一二轴中心线右侧，倒挡轴受力较小；
倒挡位置最好单独设置，便于挂倒挡。


节选段落三：
机械式变速器设计
第三节 变速器主要参数的选择
五、齿轮参数
3.螺旋角β——中间轴上轴向力的平衡
轴向力：
根据
得到中间轴上两斜齿轮轴向力平衡的条件：
机械式变速器设计
第三节 变速器主要参数的选择
五、齿轮参数
3.螺旋角β——选用范围
当各对齿轮因模数或齿数和不同等原因造成中心距不等时，可以通过调整螺旋角消除。
机械式变速器设计
第三节 变速器主要参数的选择
五、齿轮参数
4.齿宽b
若要提高斜齿轮工作平稳性，需要
齿轮宽度加大，但质量增大；
螺旋角β增大，但轴向力增大，轴承寿命下降；
压力角α减小（一般为标准值）。