中级篇-行星轮设计在KISSsoft软件中的应用.pdf

节选段落一：
分别对方案一和二的轴承在该工况下的性能进行评价，从而根据实际需要选择出一
款最合适的轴承。
安装位置：为便于安装，行星轮和行星架之间有 2mm 间隙。
（2） 建模及相关软件操作技巧介绍
在 KISSsoft 软件中建立轴模型时，按照之前基础篇中介绍的建模方法和步骤完成从
图纸到 KISSsoft 软件的复制。但针对行星轮系的特殊性，有一些注意事项需要提出来引
起大家注意：
1. 在轴系当中，加载到其中的齿轮并非完整的齿轮整体，而只被当做“轮齿啮合”
的行为，用于传递输入到其中的功率。而对于轮辐部分，并非属于在 force 当中
选中的 标识。


节选段落二：
然而行星传动系的设计是一个复杂的问题，其体积、重量和承载能力主要取决于传
动参数的选择，而有效地利用 KISSsoft 软件达到各参数的优化是本篇文章的目的。
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本章将使用 KISSsys 软件将多个 KISSsoft 零部件设计模块集中起来进行系统管理，
在 KISSsoft 的基础上进一步提高设计和建模的效率，从而建立起完整的齿轮传动系和驱
动链机构，将 3D 图导出到其它软件进行兼容。
2.0 设计目标
本章节将采用图文并茂的方式帮助用户了解 KISSsys 软件的行星轮系的工作原理和
掌握相关建模步骤。


节选段落三：
4.8 KISSsoft 模块在 KISSsys 软件中的使用
对于细节几何建模、轴系和轴承位置关系等都将在 KISSsoft 齿轮副及轴模块中对应
的编辑器中完成，这样更加节省时间。对于经常使用齿轮副计算模块的用户来说，不需
要花费多少时间就能快速完成零部件之间的衔接，多个 KISSsoft 文件都统一集成到
KISSsys 一个文件中的模型树中管理和运行。
选择上一层的根目录 ，点击工具箱 calculations 一栏中的行星轮专家模块 ，则将
KISSsoft 零部件计算模块并入到 KISSsys 系统模型体系当中充当细节参数优化、推荐及成
型等任务。