基于LS-DYNA的铝合金前防撞横梁结构设计与优化.pdf

节选段落一：
用户案例
2021 Ansys LS-DYNA 用户案例竞赛 // 1
基于 LS-DYNA 的铝合金前防撞横梁结构设计与优化
[吴文韬]
[中南林业科技大学，410004]
1、研究背景及意义
随着世界经济的飞速发展，汽车的普及率越来越高，所引发的环境问题不容小觑。汽车轻量化不
仅能有效降低汽车油耗，增加企业积分，实现企业又好又快发展，同时也是实现我国碳排放目标
的重要途径。


节选段落二：
0，此时平板刚性墙与原钢制前防撞梁系统
基本没有接触。


节选段落三：
图 5.5 铝合金前防撞梁系统 100%重叠刚性墙低速碰撞的能量
综上所言，新设计的铝合金前防撞梁系统整体刚度要高于原钢制前防撞梁系统的，并且此铝合金
前防撞梁系统在 100%重叠刚性墙低速碰撞仿真分析中表现综合要优于原钢制前防撞梁系统。因此
铝合金前防撞横梁的结构设计与优化基本达成目标。
当然，本基于 LS-DYNA 的铝合金前防撞横梁结构设计与优化研究仍存在诸多不足之处，欢迎各位
专家批评指正，交流推动进步，分享加快发展，谢谢。