单点系泊FPSO风浪流载荷下运动及其系泊力研究_刘元丹.pdf

节选段落一：
第 40 卷 第 6 期
2011 年 12 月
船 海 工 程
SHIP ＆ OCEAN ENGINEERING
Vol． 40 No． 6
Dec． 2011
DOI: 10． 3963 / j． issn． 1671-7953． 2011． 06． 038
单点系泊 FPSO 风浪流载荷下运动及其系泊力研究
刘元丹，刘敬喜，谭安全
( 华中科技大学 船舶与海洋工程学院，武汉 430074)
摘 要:基于多体水动力学软件 AQWA，通过 AQWA-LINE，AQWA-DRIFT 两个模块，模拟内转塔系泊的
FPSO 在给定的风、浪、流联合载荷作用下的总体时域拟静态运动响应，得到各系泊线在时域内的受力情况


节选段落二：
表 3 主要环境条件
类型 参数 数值
风
风速 / ( m·s － 1 ) 18
风向 / ( °) 210
风谱 API
浪
有义波高 /m 5． 0
峰值频率 / ( rad·s － 1 ) 0． 5
波谱 JONSWAP( γ = 3． 3)
浪向 / ( °) 180
流
流速 / ( m·s － 1 ) 0． 8
流向 / ( °) 150
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单点系泊 FPSO 风浪流载荷下运动及其系泊力研究———刘元丹，刘敬喜，谭安全
2 单点系泊系统频域水动力分析
在应用 AQWA-DRIFT 计算单点系泊 FPSO
的时域运动响应，调用AQWA-LINE结果文件中
FPSO 的附加质量，


节选段落三：
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单点系泊 FPSO 风浪流载荷下运动及其系泊力研究———刘元丹，刘敬喜，谭安全
可以看出，系泊线中 1#、2#、3#的张力极值远
大于其余 6 根系泊线的张力，与 4# ～ 9#存在数量
级上的差别。3#系泊线所受张力值最大，达到 1
634 kN，安全系数为 4． 57，根据表 5 中 API 规范中
规定的拟静态设计时系泊线的安全系数为 2，所
选取的系泊线满足要求。
4 结论
1) 由水动力分析可知，FPSO 在纵荡和横摇
方向上的附加质量和辐射阻尼值很小。
2) 整个系泊系统总体运动响应和系泊线的
系泊力呈现出周期性的变化。