基于HyperWorks的柴油机油底壳有限元建模和结构优化.pdf

节选段落一：
并以
4100QB柴油机油底壳为研究对象 ,在 HyperWorks中建立以壳单元为基本单元的油底壳有限元分析模
型 ,分析了该车架的前 10阶固有频率 ,并以第一阶自然频率为目标 ,对油底壳模型进行形貌优化。


节选段落二：
HyperWorks为美国澳汰尔 (A ltair)公司的有限元
结构分析与优化软件 ,包括 MotionV iew、HyperGraph、
HyperForm、HyperOp t、Op tistruct、HyperMesh等多个功
能模块 ,其中 HyperMesh为前后处理器 , Op tiStuct为结
构分析和优化工具 ,内含有限元求解器。
本文以 4100QB柴油机油底壳为研究对象 ,利用
Hypermesh建立以三角形壳单元和四边形壳单元为基
本单元的油底壳有限元分析模型 ,分析了该车架的前
10阶固有频率及振型 ,然后对去筋后的油底壳进行形
貌优化 ,对压痕筋进行优化设计。


节选段落三：
1　油底壳有限元模型的建立
基于 HyperWorks的有限元建模流程如图 1所示。
对于油底壳的建模主要分为 3步。
1. 1　油底壳几何模型的导入、重构及修整
采用 PRO /E建立油底壳几何模型如图 2所示 ,并
严格按实物尺寸设计。利用 HyperWorks提供的 PRO /
E接口 ,将油底壳的几何模型导入 HyperMesh中。
由于油底壳属薄壁零件 ,导入的 PRO /E模型需要
利用 Geom面板 (几何面板 )中的 M idSurface功能对其
进行中面的抽取。