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节选段落一：
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ANSYS 在处理体壳连接问题中的应用
徐怀海
河海大学土木工程系，南京 (210098)
E-mail：haizhihun629611@163.com
摘 要：实体单元和壳单元之间的连接由于本身自由度的不同而存在自由度不协调问题，这
个问题是有限元计算中必须解决的问题。本文介绍了 ANSYS 在处理实体单元和壳单元之间
的连接问题的几种方法，并通过实例分析比较，得出了几种方法的适用范围以及计算结果的
精确程度。


节选段落二：
关键词：ANSYS；实体单元；壳单元；连接问题
1．引言
在很多工程结构中，往往既有实体结构部分又有板壳结构部分，如苏通长江公路大桥主
航道索塔采用的钢锚箱与混凝土塔壁组合结构，索塔采用混凝土、钢锚箱采用钢材，这样充
分利用了两种材料，既满足索塔的受力要求，又降低了工程的造价。
当对这类结构进行数值分析时，为了使单元离散更切实际和有效，针对不同类型结构宜
采用相应合理的单元模式，因此，体壳组合结构模型是工程结构，特别是大型复杂组合结构
有限元分析中经常需要采用的模型，在体壳组合结构模型中，结构的一部分离散为实体单元，
另一部分离散为壳单元。


节选段落三：
复合单元的刚度矩阵既保持了原有实体单元刚度矩阵的特性，又增加了对应的转动物理
自由度的贡献，使整个离散后的结构力学模型的物理自由度连续。在 ANSYS 中，可以将复
合单元与壳单元直接相连，而对于实体单元和复合单元的连接，只需要将它们的平动自由度
耦合在一起即可，不必考虑约束方程。
3．三种方法的适用性
在使用有限元进行结构分析时，还需要考虑结构的规模效应，不同的方法往往会对应不
同建模规模的需要。下面就用两个不同建模规模的体壳组合结构模型用上述三种方法进行处
理，来考虑三者处理实体单元和壳单元的连接问题精确程度的差异。