2003国家汽车标准-汽车发动机可靠性试验方法.pdf

节选段落一：
GB/T 19055-2003
前言
本标准与 GB/T 18297-2001《汽车发动机性能试验方法》属于同一系列标准，系汽车
发动机试验方法的重要组成部分。
本标准自实施之日起，代替 QC/T 525—1999。
本标准的附录 A为规范性附录。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：方达淳、吴新潮、饶如麟、鲍东辉、周明彪。


节选段落二：
——增加了附录 A《汽车发动机可靠性评定方法》，使评定更为准确和全面，
——鉴于汽车发动机排放污染物必须满足国家排放标准的要求，在认证时按排放标准
进行专项考核，故本标准不再涉及。
汽车发动机可靠性试验方法
1 范围
本标准规定厂汽车发动机在台架上整机的一般可靠性试验方法，具中包括负荷试验规
范(如交变负荷、混合负荷和全速全负荷)、冷热冲击试验规范及可靠性评定方法。
本标准适用于乘用车、商用车的水冷发动机，不适用于摩托车及拖拉机用发动机。该
类发动机属往复式、转子式，不含自由活塞式。


节选段落三：
10.7 可靠性试验终了检测
取机油油样，测量机油消耗量、气缸压缩压力、气门间隙及气门下沉量（例行检查与
终了检测是靠近时，可一并进行）。
11 试验结果的整理
11.1 运行时间的要求
依据发动机实际运行持续时间（h），运行过程中所更换的零部件及其时间（h），按
附录 A的 A.1进行评定。
11.2 性能的稳定性
11.2.1 比较初试(按 8.3)及复试(按 8.5)性能曲线及主要参数。