基于自动化计算RNP AR程序设计.pdf

节选段落一：
基于自动化计算 RNPAR程序设计
摘要: 本文从 RNPAR设计规范着手，以某机场为例进行 RNPAR飞行程序自动化计算实例
分析。
RNPAR新航行技术因其保护区宽度、RF航段以及提供垂直引导能够降低运行标准，实现
全天候运行，提高了航空器运行正常性。本文从 RNPAR设计规范着手，以某机场为例进行
RNPAR飞行程序自动化计算实例分析。


节选段落二：
一、引言
基于性能导航（PBN）是国际民航组织（ICAO）在整合各国区域导航（RNAV）和所
需性能导航（RNP）运行实践和技术标准的基础上，提出的一种新型运行概念，是近年来国
际民航界发展的一项新航行技术[1]。RNPAR即“需要特殊授权的所需导航性能”，是一种
高性能的 RNP 程序，其本质利用飞机自身的机载导航设备和 GNSS（Global Navigation
Satellite System）引导飞机起降的新技术，RNPAR是目前国际航空界公认的未来飞行导航
的发展趋势[2]。


节选段落三：
经过多年的艰苦努力，中国民航已经在玉树、
拉萨、林芝、丽江、九寨、昌都、黄山、阿里、日喀则、康定、西昌、武夷山、延吉、张家
界、喀纳斯等十五个机场建立了 RNP－AR程序，这些机场均已完成模拟机试飞和实地验证
试飞。迄今为止，实施 RNPAR运行或进行过 RNP程序试飞的机型有：A319（A319－115、
A319－133）、A330（A330－243、A330－300）、B737－700、B757－200四种。