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从汽车安全带说起 安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,保护了数以百万计的人的生命。在今天看来,安全带是汽车上再基础不过的必需配置,即使再入门级的车型也会标配安全带,这毫无争议,然而你能想象吗:在六七十年前,很多汽车企业还会在成本与安全的平衡中,将安全带拿掉或者是作为选装。 随着沃尔沃改进了三点式安全带,并在1967年在美国的一次交通安全会议上提交了《28000起交通事故报告》,
汽车底盘件的自由模态分析,要想提高结构件的频率可以对单独结构件做那些修改,或者说单个结构件的模态与那些东西是相关的?希望有大神帮我解答一下,谢谢
从动力学基本方程可知,影响模态的因素为质量矩阵,阻尼矩阵,刚度矩阵。想提高结构的频率,主要考虑从质量和刚度下手,增加相对刚度或者降低相对质量均可。
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