制造工艺综合

工业大数据正在改变制造业 ■陈震聪/ACMT 前言 人们经常谈到制造业是一个有点过时的行业，但是人们可能会惊讶于其能够从使用大数据中受益。 图1: 工业大数据正在改变制造业 由于获得了新的分析工具和更好的收集信息的方式，制造业正在不断发展。大数据如何改变制造业，以下是大数据正在重塑全球制造业的几种方式： ▪让设备人员的精度及进度更高 成功制造取决于制造商继续具有竞争力的准确性。在大数据出现之前，最

努力是成功的基础，信息是成功的助力，分享技术干货，交流技术难题；传播有态度的新闻， 有能量的信息。 让更多人了解汽车行业的细节 WBA坐落于世界顶尖的理工类大学德国亚琛工业大学（RWTH Aachen University）的校园内，致力于解决模具行业及企业所面临的问题和挑战，与亚琛工业大学的各大研究所、弗劳恩霍夫的相关研究院以及诸多德国模具企业有着密切的合作，同时对国际模具市场有深入的了解。 为

1. 安装方法 1.1. Copy folder "ProgramData" to C: with overwrite 解压缩_SolidSQUAD_ 复制压缩包内的ProgramData 并粘贴在C盘根目录 1.2. Install ESI PAM-STAMP 2022.0 Win64 Do not install FlexNet Licensing Utilities! 安装软件，把FlexN

引言 烧结过程中“设计”补偿变形的能力被视为是实现金属粘结剂喷射成型（MBJ）快速商业化的关键。针对烧结过程的仿真分析，Simufact Additive软件现已推出了MBJ仿真模块第三个版本，当前版本能够准确模拟烧结过程，预测收缩、塌落度和与摩擦相关的变形问题，无论是“可变形”支撑器还是“非可变形（陶瓷）”支撑器，均可以通过仿真得到“预补偿”几何图形，从而将预补偿模型直接输入到打印机中，保证烧结

所谓的分型面，就是打开模具取出产品的面。分型面的选择也是模具设计的第一步，它受到产品的形状，外观，壁厚，尺寸精度，模穴数等很多因素的影响。一般的产品拿到手里，大分型面确定我相信大家对这个基本没什么问题。可对于很多有侧抽芯，或者涉及到枕位，碰穿，插穿时。这些就有争论了，怎么去选择有时候还真不是个简单的事，因此，咱们这里来聊聊如何去选择分型面。 一般来说分型面的选择都会遵循以下的几个原则： 1：符合产

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挤压过程中包套可以被挤压，坯料动都没动，位置无变化，也没变形，有大佬知道怎么解决吗

激光切割是利用高功率密度激光束照射被切割材料，使材料很快被加热至汽化温度，蒸发形成孔洞，随着光束对材料的移动，孔洞连续形成宽度很窄的（如0．1mm左右）切缝，完成对材料的切割。 本案例基于口腔正畸领域的隐形矫治器生产工艺中的矫治器激光切割工艺进行数值仿真，模拟结果如图所示： 图中激光切割沿着牙龈线将矫治器完整光顺的进行切割 感兴趣的朋友，可下载模型源文件，欢迎交流合作

电解加工是利用金属在电解液中受到电化学腐蚀，更确切地叫作电化学阳极溶解，使工件加工成形，电解加工在加工时工件接直流电源的阳极，工具接上电源的阴极，工具向工件缓慢的进给，使两极之间保持较小的间隙，一般只有1mm以下，这时阳极工件的金属被电解腐蚀，腐蚀产物随后会由高速的和有一定压力的电解液带走。 本案例建立了一二维电解加工模型，齿轮是电解阴极，齿轮运动过程中，圆型部分会被蚀除变形，仿真结果如图所示：

引 言 烧结过程中“设计”补偿变形的能力被视为是实现金属粘结剂喷射成型（MBJ）快速商业化的关键。针对烧结过程的仿真分析，Simufact Additive软件现已推出了MBJ仿真模块第三个版本，当前版本能够准确模拟烧结过程，预测收缩、塌落度和与摩擦相关的变形问题，无论是“可变形”支撑器还是“非可变形（陶瓷）”支撑器，均可以通过仿真得到“预补偿”几何图形，从而将预补偿模型直接输入到打印机中，保证烧

为什么使用水辅助成型模拟? 水辅助射出成型 (WAIM)为一特殊制程，和气体辅助成型 (GAIM) 的概念相同，主差异在于水辅助射出成型的介质为水而非气体。水辅助射出成型和气体辅助成型都具备提供机械强度和尺寸稳定性的优势，可兼顾质量和节省原料。水为低成本的保压材料，具备高比热和高导热性质，赋予水辅助射出成型制程较短的周期优势，并协助业者达到质量控管和节能省料标准。Moldex3D WAIM 提供真

实现均匀的涂层质量在许多行业中都很重要，包括光学涂层、半导体和电子行业，利 用薄膜的技术，以及金属的表面处理。不良的涂层质量会影响产品的性能，甚至在某 些情况下导致产品完全失效。涂层工艺有很多种，本案例研究狭缝式涂布工艺 （即预计量涂布方法）的性能。在 这种工艺中，涂层流体从细狭缝流到移动的基板上。最终涂层厚度根据涂层液体的连 续性关系来计算。因此，液体层的厚度由狭缝间隙、涂覆流体入口速度和基板速

考虑相变（直接汽化），手动添加了大概的焓值，表面基质相汽化温度3460°C，纤维相汽化温度4000°C，模型如图 加载激光热流密度，生死单元求解，网格最细划到了50等分（100等分不求解，不知道为啥） 热流密度大的话，基质和纤维烧了一部分，但温度最高达到了10000°C 热流密度小的话，只烧了基质，但表面温度最高还是有5000°C，按理来说高于汽化温度的不是应该都杀死了吗？ 是我两种不同材料的生死

文/邢巍，梁峰源，蔡健·广州广汽荻原模具冲压有限公司 汽车市场竞争日益激烈，为了迎合消费者的审美需求，汽车外覆盖件的产品造型设计多通过棱线来凸显不同的视觉美观效果。由于产品存在尖锐凸出的棱线，滑移线缺陷已经成为冲压制造过程中常见的外观缺陷。当滑移线缺陷问题遗留到模具制造现场，由于现有工艺的局限性，现场能消除滑移线缺陷的手段就非常有限，并且耗时长效果不大，甚至会影响整个模具开发的进度。因此，在工艺分

基于纯电动汽车安全及续驶里程需求，轻量化设计被摆在突出的位置， 而单纯追求车身轻量化可能会降低汽车的碰撞安全性。 而先进高强度钢热成型技术在汽车领域的应用，可以很好的解决汽车轻量化后仍能保持良好的防碰撞性能的问题， 而且成形后的零件具有基本无回弹、精度高、成形质量好等优点 。 目前热成型冲压件在车身的应用主要集中在Ａ柱、B柱、C柱、门防撞板、前后防撞梁、中通道、纵梁、门槛、仪表板横梁等， 其中以B

通过对比三种通用有限元仿真软件使用生死单元模拟激光熔覆，得到的结论是COMSOL的建模效率以及计算精度相较于其他两种可以说是相去天渊。COMSOL模拟选用的物理场为固体力学和固体传热，传热物理场最主要的边界是设置热源，在视频中的模型中，热源为高斯面热源，作用于计算域的上表面；固体力学物理场除了设置固定约束，只需在线弹性材料下添加活化并选择熔覆层即可。最后通过热膨胀多物理场将固体力学和固体传热完成耦

2022 技术邻直播讲师招募 把握现在机遇 双赢美好未来 详情介绍 直播目的：干货知识分享 所属行业：任何行业 （诚邀船舶行业和能源行业的） 直播要求：时间、内容、主题、地点、不限 直播方式：线上讲课模式（以PPT或软件操作为主、无须露脸） 直播设备：一台电脑即可 直播周期：可长期或只直播一两场 直播福利：我们会提供一定的现金补贴！！！ 联系方式 只要感兴趣的用户都可以来咨询 扫码回复【直播咨询】

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deform 3DV11.0版 安裝後 無法開啟前後處理器 開啟後會產生 def_gui_pre23.exe停止運轉 不知要如何解決此問題