案例解析|M1主战坦克笛卡尔网格生成

M1艾布拉姆斯（英语：M1 Abrams）系列主战坦克是美国通用动力陆地系统部门为美国陆军及美国海军陆战队设计生产的第三代主战坦克。本项目研究M1主战坦克的几何外形。

本案例采用陆面体网格生成云平台sh-mesh模块生成。

图1. M1主战坦克几何模型

几何部分难点及处理

1、根据分析需求，对坦克炮管空腔填实（如下标识1）。

2、清除对分析影响较小的特征，炮塔顶端小特征及护栏（如下标识5）。

3、简化非关注部件的复杂几何特征，前后灯、履带、车轮以及尾端排气口（如下标识2、3、4、6、7）。

a)

b)

 图2. 处理前几何模型

a)

b)

图3. 处理后几何模型

1、高加密区域的确定

根据仿真分析要求，车头前段为主要关注区域，固需要对相应部分网格单独加密，此处加密等级为5（如图4）。两面之间的细小夹面页需要单独加密，加密等级为6（如图4）。

图4. 网格加密区域

图5. 网格加密区域

2、过渡性

为提高体网格网格过渡性，设置长方体加密，其细化等级设置为2，细化方式为内部细化；

图6. 体加密过度区域

3、边界层

边界层设置为10层，最后一层相对高度为0.3，膨胀比为1.2；

图7. 边界层

几何尺寸为等比例缩小30倍，长度为0.38米，宽度为0.07米，高度为0.12米。

网格质量信息：最大非正交角度为75.21、歪斜率为5.4、最小单元体积为3.3e-13；网格数量11242369（单元数）；网格类型：笛卡尔网格。

陆面体云平台陆续上线新功能，各位敬请期待！