随着eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing，电动垂直起降飞行器）的出现，世界正在经历一波商业运输创新浪潮。交通的拥堵引发了人们对航空器进入日常城市城际通勤领域的向往。城市和居民渴望使用便利、噪音低、维护方便、使用成本低、智能化并且环保的飞行器实现更自由更有效率的出行。于是，eVTOL为代表的新型飞行器应运而生，eVTOL核心分为三大市场：共享出行、货运、短途航空。
与成熟的航空业相比，eVTOL仍缺乏完整的适航认证指导，但随着eVTOL对未来市场的预测，大量研发资金流入新的和现有的航空公司--有些是直升机公司，有些是飞机公司，还有一些是全新的初创公司。这些公司无论大小，新研制的eVTOL飞机都需要通过美国联邦航空管理局（FAA），欧洲航空安全局（EASA）或当地政府机构认证--这是一个严格的工程认证过程，需要大量的工程仿真和测试，最终保证交付给客户安全、可靠的飞机。
新的飞机认证过程，Hexagon | MSC Software软件已经参与了几十年。每一架新飞机都会配备先进的新技术，这些技术需要经过测试，并获得公众安全认证。因此，在过去50年里，我们获得了航空领域许多“第一次”，新兴的eVTOL行业也不例外。大多数新型eVTOL飞机公司正在考虑全新的倾转翼、偏转翼、全复合机身、电传操纵的全新组合控制系统，这些在航空领域从未见过。为了将这些新技术提高到eVTOL行业普及所需要的水平，工程师们将需要大量的模拟和测试。我们对新的飞机认证流程非常了解，多年来我们一直在帮助客户。我们很高兴能继续帮助新一批eVTOL飞机设计工程师专注于这种未来、可持续的新型交通工具的研发。
小编特邀请Hexagon | MSC Software多年从事航空领域技术支持的专家——仰莼雯经理，为大家带来海克斯康eVTOL一体化解决方案，展现低空城市飞行器设计的关键技术。
海克斯康城市空中交通eVTOL解决方案
2021年11月25日 星期四 14:00~15:00
为何会有城市空中交通eVTOL
eVTOL设计存在的挑战和认证标准
海克斯康eVTOL一体化解决方案
为何选择海克斯康eVTOL一体化解决方案
主讲嘉宾
1999年12月-至今就职于海克斯康 | MSC 公司上海办事处，先后担任MSC售前应用工程师，国防行业技术经理，MSC中国区技术总监，擅长结构强度，屈曲，动力学，优化等领域的CAE仿真，主要负责航空航天，船舶，汽车，兵器，国防军电，核能，通用机械等行业在中国区的售前售后技术支持，咨询项目实施等，拥有丰富的工程经验。2019年转向产品业务拓展和国防业务拓展，2020年同时兼任 Hexagon航空智能研究院数据应用技术总监，负责航空仿真与制造工艺，仿真与测量的先进方案的引入及应用推广。
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MSC Apex
MSC Apex 是全球首款基于计算部件的CAE系统，操作简单，易学易用，支持中，英，日，德，法不同语言的界面，可将关键的 CAE 建模及处理时间从数天缩短至数小时。MSC Apex具备智能特征识别编辑，快速便捷几何清理修复，强大的中面抽取和单元厚度自动识别功能。
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MSC.Nastran是1966年美国国家航空航天局(NASA)为了满足当时航空航天工业对结构分析的迫切需求主持开发的大型应用有限元程序，广泛应用于结构仿真分析，功能强大、结果准确、可靠性高、经过了无数工程实践的验证，事实上的结构分析标准软件。其适用范围会非常广，结构静/动力学、高级隐式/显式非线性分析、设计优化分析、疲劳分析、热/热机耦合、气动弹性分析、流固耦合等。
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