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HyperWorks
汽车行业一般用哪种求解器?
浏览:171780
回答:8
汽车行业一般用哪些求解器?
hypermesh
CAE
HyperWorks
结构CAE
求助本人做了一个转子的模态分析 将滚动轴承简化为正交弹簧加进去,但是对模态分析结果无影响,请问是怎么回事
ansys--底板与肋板连接的问题
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(8)
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younshion
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美国的航空航天认准的就是mSC系列的产品 在非线性方面的话工程还是倾向于MARC ly-dyna 但是对于学术的 很多abaqus
2013年8月8日
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beinsnow
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每个企业都会有自己的选择,而基本上大点的企业,这些有限元软件基本都有,根据不同的需求采用不同的求解器。
2013年6月14日
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李路才
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不同专业 用不同的求解器
2013年6月13日
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dsee01
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碰撞的话dyna和hyperworks都不错,特别是hyperworks这几年发展很快,如果是静力学的话我觉得各种软件其实区别不大
2013年6月10日
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huangxf
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2013年6月10日
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winken
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软件学不全的,就我个人所知,汽车碰撞用的最多的是LS-DYNA,静力和优化用的是HYPERMESH/OPTISTRUCT,其它的软件也有应用
2013年6月10日
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钱平
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这个主要看你正对的求解问题
2013年6月10日
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Felix.W
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LS-DYNA, NSTRAN(RADIOSS也有)
- LS-DYNA是主要做显动力类型问题的分析居多,好比汽车碰撞,过载试验这类,日企基本都用这个;
- NSTRAN是NVH比较多;
- DYNAFROM多用在成型
- FLOW-3D现在用的也多起来了,在铸造方面,和ANSYS的Fluent是竞争对手
其他的情况不是很清楚,ANSYS、ABAQUS和RADIOSS之类的,还有一些专门针对小领域的软件之类的,还请楼下同行补充。
2013年6月9日
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