半挂车车架分析【续】

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对半挂车车架的模态特性进行了初步分析,结果发现前三阶是自由模态,频率是0,从四到六阶频率开始不为0.。。。但据我所学,自由模态前六阶的频率应该都为0,请论坛里这方面的高手指导一下,万分感激
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谢清乐

网格划分也会对模态产生影响。你不妨用壳网格试试。
2013年11月30日
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王兵

我并没有约束旋转自由度啊,网格划分结束后就直接求解了,网格质量的好坏会不会导致三个刚体旋转自由度的丢失?我车架网格划分的质量比较差,平均质量只有0.2左右,对这种长度尺寸远大于厚度尺寸的薄板应采用怎样的网格划分方法?
2013年11月29日
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谢清乐

空间自由度有六个,三个移动,三个转动。你的模型应该是定义了空间的三个移动,所以前三阶为0.
2013年11月29日
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王兵

你好,那我该如何确定某一结构的自由位移维数呢?从我分析的结果来看,那这个车架的自由位移维数是不是只有3个?还请您多多指点
2013年11月29日
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谢清乐

前六阶频率为零,是因为没有加约束的话,结构发生的是刚体位移,刚体位移没有周期,自然频率为0.但是到底是前几阶为0是根据无约束模型的自由位移维数来确定的,比如一个平面的梁单元,就应该是前4阶为0的。
2013年11月29日
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