如何设置过载?

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有没有航空所的兄弟做过如下分析,经常要考核飞机中某结构过载(x向或者y向或z向 8g或10g)的静强度,该在patran该如何设置载荷?patran中有两个设置:1。Inertial Load:定义惯性载荷。惯性载荷不依赖于任何单元,它通过指定参考坐标系中的移动加速度、旋转加速度和旋转速度来定义,2.Acceleration:定义加速度,用于动力学分析。在指定的参考坐标系下,由三个移动分量,三个转动分量,到底该用那一种?


我试过第一中Inertial Load,以z向8g为例,<0 0 78.4>,可以得到结果,但不知道正确与否?另外如果该结构中有集中质量单元(0d mass)和弹簧单元(1d spring),是否可以适用过载分析? 这类分析在航空所较常见,哪位大虾帮帮解答一下!谢谢

过载分析.jpg
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好,谢谢

2006年9月21日
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tianren




个人认为应该采用第一种方法,结构过载通常类似重力的一种场,是一种Inertial Loads,不依赖于任何单元,类似的情况有卫星受到的载荷,对质量单元和弹簧单元没有什么影响。
至于第二种方法,在动力学分析,比如频响,随机振动分析中较常用到,它是Patran的一个功能改进。在以往的动力学分析中,通常采用大质量法,在大质量(远大于结构质量)上施加一个力(大质量),来模拟单位加速度。现在直接将需要方向上的自由度释放,施加一个单位的加速度就可以了。

2006年9月19日
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我爱小甜甜

我还是去做做简单的算例来验证以下把

2006年8月12日
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我爱小甜甜

人气不太旺啊

2006年8月12日
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我爱小甜甜

2006年8月11日
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