飞机螺旋桨CFD分析
飞机螺旋桨CFD分析的相关问题
飞机螺旋桨CFD分析的相关案例教程
CFD-1200: CFD Meshing with Automatic BL Thickness Reduction 1. Load the CFD User Profile 2. Open the Model File 安装目录下的: manifold_inner_cylinder.hm 网格文件。 3. Check That the Surface Elements Define a Clo
数值计算的第一步是生成合适的计算网格,即将连续的计算域离散为网格单元,如二维时的三角形、四边形、多边形;三维情况下的四面体、三棱柱、六面体、金字塔、多面体等。网格生成技术在 CFD 中扮演着极为重要的角色。 利用数值计算方法得到的离散解是否比较满意地逼近原偏微分方程组定解问的解,不仅取决于对原偏微分方程组所采用的离散化方法(即内点计算格式)及边界条件的离散化方法(即边界点计算格式),而且取决于离散
工业气体的储存 在18世纪,当气体在实验室生产和研究时,它们通常被储存在黄牛或猪的皮囊中,或被储存在专门制作的气袋中。第一只压缩气体贮槽在1810年前后发明,被用来储存干燥的煤气。到了1850年前后,金属容器被制成出来用于储存氢气以及其他工业气体。1892年,美国人James Dewar设计并制造了一种绝热容器,这种绝热容器叫“杜瓦瓶”,此项发明对储存和运输温度非常低的液态气体是一个非常大的贡献。
介绍 尽管计算机处理能力不断发展,但提高数值模拟的效率仍然至关重要。在 CFD 模拟中,影响解决方案质量的关键因素是网格划分。不能解决流动变量局部变化的网格间距会引入离散化误差。另一方面,如果网格过度细化,计算时间和工作量会不必要地增加。网格元素类型和数据结构也会影响生成网格所需的人工时间和技能以及每单位精度的成本。 图 1. 基于局部误差和基于输出的自适应技术的比较。 如图 1 所示,网格自适应
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