基于ANSA环境的车身主断面有限元分析.pdf

节选段落一：
对划分得到的断面进
行检查处理后, 通过 ANSA软件对相应的断面力学特性进行了分析计算, 得到相应的断面力学特性数据, 为车
身的进一步优化设计提供了依据。
关 键 词: 车身;主断面; ANSA;有限元
中图分类号: U463. 82 文献标识码: A 文章编号: 1672- 0032( 2009) 01- 0001- 04
车身骨架主要由地板纵梁、上边梁、门槛梁和顶盖前后横梁以及侧围前柱、中柱、后柱等承载梁结构
组成, 这些承载梁结构的断面构成了车身主断面。


节选段落二：
由于车身刚度是评价车辆设计可靠性和整车安全性的
重要指标,而车身主断面的力学特性是影响车身刚度特性的重要因素, 因此在整车开发设计过程中, 车身
主断面分析对于改进车身结构,改善车辆强度、刚度状况,提高车辆安全性和可靠性均具有很重要的指导
意义
[ 1]
。
ANSA是世界领先的、功能强大的 CAE应用软件包, 由希腊 BETA公司开发,是一款高性能的有限元
前处理器软件,具有强大的有限元网格前处理功能,支持结构和流体网格
[ 2]
;处理几何模型和有限元网格
速度快,具有很好的适应性和可定制性,并且模型规模没有软件限制。


节选段落三：
ANSA软件中的 C ross Section Tool
模块能够很好地完成车身主断面分析。
1 车身主断面的划分
图 1 参考样车模型
本文的研究是基于 ANSA环境下的, 对车身主断
面的划分是在白车身有限元模型上完成的。图 1为某
参考样车的模型。对于导入 ANSA软件的白车身模
型,只要模型具备相应的材料属性,就能进行主断面划
分,网格划分和载荷并不是影响断面划分的主要因素。
在进行主断面划分时, 要选取一条母线作为参考
线条。为了确保划分得到的车身主断面能够真实反映
所在位置的力学特性,参考母线与划分所得的主断面
必须保持垂直关系。