case_study_automotive_suspension_arm CN nastran abaqus.pdf

2011-07-06 评论:3 下载:24
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菲亚特研究中心的工程师应用了创新的研究方法和技术减小了车辆悬挂臂的重量。这项研究的目标是在满足疲劳生命周期和冲击强度等约束的情况下,通过优化算法修改悬架臂的几何尺寸,自动化地最小化其质量。详见附件。

节选段落一:
使用的软件工具使用的软件工具使用的软件工具使用的软件工具
• MSC.Nastran
• LMS TecWare
• LMS FALANCS
• ABAQUS
仿真流程仿真流程仿真流程仿真流程和和和和 OPTIMUS工作流工作流工作流工作流
OPTIMUS图形用户界面集成了仿真
程序、和它们的工作流程以及输入输
出文件。OPTIMUS很方便地参数化
了仿真输入文件,并从输出文件中解
析出需要的输出参数(图 1)。
2. 设计参数和方法设计参数和方法设计参数和方法设计参数和方法
模型模型模型模型
悬挂臂的有限元模型如图 2所示。


节选段落二:
受益受益受益受益
• 应用试验设计和响应面技术能显著
地改进设计流程
• 能以比传统方法短得多的时间找到
更好的设计
图 4 – 悬挂臂的初始设计和最优设计
图 5 – 用于验证优化结果的疲劳测试实验平台
LMS TecWare 和 LMS FALANCS 是 LMS International NV公司的商标
MSC.Nastran 是 MSC.Software, Inc.公司的商标
ABAQUS 是 ABAQUS, Inc.公司的商标
(3条)
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谢谢,正在往这方面发展,学习一下。
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