功能性点阵结构设计优化技术研究_朱健峰.pdf

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功能性点阵结构设计优化技术研究


节选段落一:
书书书
DOI: 10. 3969 / j. issn. 2095 - 509X. 2020. 07. 001
功能性点阵结构设计优化技术研究
朱健峰,戴 宁,刘乐乐
( 南京航空航天大学机电学院,江苏 南京 210016)
摘要: 点阵结构是一种先进的轻质功能结构,在航空航天领域应用越来越广泛,设计出满足特定
功能需求的点阵结构来拓展零件功能,是当前需要解决的关键问题之一。基于拓扑优化原理进
行点阵结构的设计,对多种点阵结构的性能进行了仿真分析和物理实验分析,并对实验结果进行
了对比。


节选段落二:
SLM
技术能够制造复杂的点阵结构,可使用的金属粉末
图 5 点阵结构压缩实验
·3·
2020 年第 7 期 朱健峰: 功能性点阵结构设计优化技术研究
材料有钛合金、纯钛、不锈钢、钴铬铝合金、马氏体
钢、铝合金、镍合金以及其他定制材料。实验选用
316L 不锈钢作为 3D 打印材料,其材料属性见表
1。制作的实验试件外形尺寸为 20 mm × 20 mm ×
20 mm,每个试件在 X,Y,Z 方向均排列 5 层基本点
阵单元,基本单元的尺寸为 4 mm × 4 mm × 4 mm。
改变点阵单元中杆件的半径,获得 4 种类型点阵单
元 5 种不同体积率模型。


节选段落三:
基于选择性激光熔化的金属多孔结构力学特性及其
·5·
2020 年第 7 期 朱健峰: 功能性点阵结构设计优化技术研究
变密度设计方法研究[D]. 重庆: 重庆大学 2017.
[7] ZHANG Yu,ZHU Ping,CHEN Guanlong. Lightweight design of
automotive front side rail based on robust optimisation[J]. Thin
Walled Structures,2007,45( 7) : 670 - 676.
[8] TRAN T D,DE QUEIROZ R L,NGUYEN T Q.
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