H点的确定方法.doc
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节选段落一:
中华人民共和国国家标准
汽车H点确定程序 GB/T 11563—1995
Motor vehicles procedure for H point determination 代替GB/T 11563—89
本标准等效采用国际标准ISO 6549—1980《道路车辆—确定H点的程序》。
1 主题内容与适用范围
本标准规定了用三维H点装置来确定汽车座椅H点位置的程序。
本标准适用于驾驶员踵点至R点间垂直距离小于550 mm,靠背后倾角大于5°或由大腿杆表示的大腿中心线与水平线夹角大于5°的任何汽车设计和检验。节选段落二:
2 术语
2.1 三维H点装置
用来确定汽车座椅H点的装置。
2.2 H点
指三维H点装置的躯干和大腿的饺接中心,它位于此模型的两侧H点标记钮间的装置的中心线上。
2.2.1 “R点”即“乘坐基准点”
是指制造厂规定的设计H点,该点:
a.确定了由制造厂规定的座椅每个设计乘坐位置的最后面的正常驾驶和乘坐位置,它考虑了所有座椅可能调节状态(水平、垂直及倾斜)。
b.具有相对于所设计的车辆的结构建立的坐标。
c.模拟人体躯干和大腿铰接中心位置;
d.做为安放二维人体样板的参考点。节选段落三:
2.2.2 汽车座椅H点
指三维H点装置的躯干线和大腿中心线的交点。且用三维H点装置测得的,此装置应选用图2所示的适当腿长数据,并安装在制造厂规定的座椅的正常驾驶或乘坐姿势时最后位置。汽车座椅H点由三维H点装置上的H点标记钮测得。
2.3 躯干线
指三维H点装置头部空间探测杆的中心线。
2.3.1 设计靠背角
通过R点的铅垂直线与二维人体样板的躯干线之间的夹角。
2.3.2 实际靠背角
指三维H点装置探测杆处于最后位置时,由位于其上的靠背角量角器测得,通过H点的垂线与躯干线之间的夹角。
中华人民共和国国家标准
汽车H点确定程序 GB/T 11563—1995
Motor vehicles procedure for H point determination 代替GB/T 11563—89
本标准等效采用国际标准ISO 6549—1980《道路车辆—确定H点的程序》。
1 主题内容与适用范围
本标准规定了用三维H点装置来确定汽车座椅H点位置的程序。
本标准适用于驾驶员踵点至R点间垂直距离小于550 mm,靠背后倾角大于5°或由大腿杆表示的大腿中心线与水平线夹角大于5°的任何汽车设计和检验。节选段落二:
2 术语
2.1 三维H点装置
用来确定汽车座椅H点的装置。
2.2 H点
指三维H点装置的躯干和大腿的饺接中心,它位于此模型的两侧H点标记钮间的装置的中心线上。
2.2.1 “R点”即“乘坐基准点”
是指制造厂规定的设计H点,该点:
a.确定了由制造厂规定的座椅每个设计乘坐位置的最后面的正常驾驶和乘坐位置,它考虑了所有座椅可能调节状态(水平、垂直及倾斜)。
b.具有相对于所设计的车辆的结构建立的坐标。
c.模拟人体躯干和大腿铰接中心位置;
d.做为安放二维人体样板的参考点。节选段落三:
2.2.2 汽车座椅H点
指三维H点装置的躯干线和大腿中心线的交点。且用三维H点装置测得的,此装置应选用图2所示的适当腿长数据,并安装在制造厂规定的座椅的正常驾驶或乘坐姿势时最后位置。汽车座椅H点由三维H点装置上的H点标记钮测得。
2.3 躯干线
指三维H点装置头部空间探测杆的中心线。
2.3.1 设计靠背角
通过R点的铅垂直线与二维人体样板的躯干线之间的夹角。
2.3.2 实际靠背角
指三维H点装置探测杆处于最后位置时,由位于其上的靠背角量角器测得,通过H点的垂线与躯干线之间的夹角。




















