基于ABAQUS的汽车轮毂轴承套圈早期裂纹动力学分析_马君达.pdf

节选段落一：
DOI: 10． 19533 / j． issn1000 － 3762． 2017． 07． 009
基于 ABAQUS 的汽车轮毂轴承套圈早期裂纹
动力学分析
马君达1，颉潭成1，孙立明1，2，徐彦伟1
( 1． 河南科技大学 机电工程学院，河南 洛阳 471003; 2． 洛阳轴研科技股份有限公司，河南 洛阳 471039)
摘要: 基于 ABAQUS /Explicit 建立含表面裂纹的汽车轮毂轴承多体动力接触有限元模型，进行动力学仿真，分析
正常轴承的应力及振动加速度的变化，并与不同载荷作用下含裂纹轴承的应力及振动加速度的变化进行对比。


节选段落二：
·53·马君达，等: 基于 ABAQUS 的汽车轮毂轴承套圈早期裂纹动力学分析
图 5 轴承等效应力随时间变化
Fig． 5 Variation of equivalent stress of bearing with time
3) 在转速 3 000 r /min 条件下，分别对含裂纹
轴承施加 10，100，270 kN 载荷，外圈滚道最低点的
等效应力如图 6 所示。


节选段落三：
轴承，2015( 5) : 15 － 18．
( 编辑: 钞仲凯)
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