第三代轿车轮毂双列角接触球轴承的设计.pdf

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0-3762 轴承 2005年第 10期
CN41—1148／'17／ Bearing 2005，No．10
第三代轿车轮毂双列角接触球轴承的设计
黄雪华
(广东阳春轴承股份有限公司，广东 阳春 529600)
摘要：介绍了第三代轿车轮毂双列角接触球轴承的设计方法，在符合常规轴承设计原理的基础上，较全面地考
虑轴承的特殊结构 ，计算式中参数的选择，并准确地算出轴承的主参数及各零件的尺寸。


节选段落二：
关键词：第三代轿车轮毂轴承；双列角接触球轴承；结构；参数；设计
中图分类号：'17-I133．33；'17-I136 文献标识码：B 文章编号：1000—3762(2005)10—0O06—02
双半内圈双列角接触球轴承 'IV_．B10872，属于
第三代轿车轮毂轴承，配装在雷诺 18型轿车上，
适用于汽车在恶劣的环境下使用。因此，该类轴
承的设计及检测与第二代双列角接触球轴承大不
相同，轴承设计既要符合常规轴承设计原理与方
法，又要考虑结构的特殊性。本文对 'IV-．B10872轴
承的设计进行探讨分析。


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黄雪华 ：第三代轿车轮毂双列角接触球轴承的设计
根据轴承特殊结构，由于轮毂轴承为双列角
接触球轴承，除了考虑径向尺寸外 ，还要考虑轴承
的轴向尺寸，考虑装配空间，如装密封圈空间、两
列钢球之间不发生干涉、合理放置保持架等因素。
必须满足 D