基于AQWA的集装箱船舶装卸作业系泊响应分析_肖力旗.pdf

节选段落一：
2021 年 11 月 水运工程 Nov. 2021
第 11 期 总第 588 期 Port ＆ Waterway Engineering No. 11 Serial No. 588
·港 口·
基于 AQWA 的集装箱船舶
装卸作业系泊响应分析*
肖力旗1，曹 民1，张柳明2
( 1． 上海理工大学 光电信息与计算机工程学院，上海 200082;
2． 上海交通大学 电子信息与电气工程学院，上海 200240)
摘要: 针对集装箱船装卸作业系泊安全问题，基于三维势流理论，利用 AQWA 软件对系泊集装箱船进行频域水动力分
析和时域耦合分析。


节选段落二：
航运作为国际贸易的主要交通方式，其安全
性是保障国际贸易正常进行的关键。特别是集装
箱船在码头装卸货物时，由于作业时间长、船舶
DOI:10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20211101.032
第 11 期 肖力旗，等: 基于 AQWA 的集装箱船舶装卸作业系泊响应分析*
重心偏移、港口风浪等因素，对集装箱船装卸作
业安全性带来挑战［1］。国内外专家在研究船舶运
动响应时一般采用切片法和三维势流理论两种方
法。切片法主要是针对细长船体，其波浪流动主
要局限于船体的横截面，因此将波浪三维流动简
化为船体横截面的平面运动，求解各横截面的流
体作用力后再沿船长方向积分。


节选段落三：
3 时域分析
为分析集装箱船装卸作业下的工况安全，利
·82·
第 11 期 肖力旗，等: 基于 AQWA 的集装箱船舶装卸作业系泊响应分析*
用 AQWA-drift 模块，在风、浪载荷共同作用下分
析运动响应，研究系缆张力变化情况，模拟计算
时长 1 h( 步长 0. 5 s，共 7 200 步) 。本次时域分析
中波浪波高为 1. 5 m，周期 10 ms，浪向 135°，涌
流方向 0°，流速 0. 5 ms，风向 180°，风速 12 ms。