RecurDyn

扭矩扳手是一种允许用户对螺栓和螺母等紧固件施加特定扭矩的扳手。一些扭矩扳手具有扭矩限制开关，可防止扳手施加超过用户指定的扭矩量。通常很难使用实验来验证扭矩限制开关是否准确符合其规格。此外，使用物理实验设计既昂贵又耗时。在本案例研究中，为了重新设计指标并提高其准确性，对现有的扭矩扳手设计进行了修改，这要求扳手的扭矩指示器也要进行修改。因此，使用仿真而不是实验来修改指标。由于动态行为、变形和各个部件之

用于矿井的多绳提升机由卷筒、钢丝绳、驱动轮、摩擦轮和提升容器组成，卷筒由摩擦材料制成，以防止钢丝绳打滑。传递给钢丝绳的动力是通过钢丝绳与摩擦轮之间的摩擦提供的。缠绕在卷筒上的钢丝绳两端分别与一个提升容器相连，并配有一定重量的尾绳，尾绳两端分别与两个容器的底部连接，形成提升绳-容器-尾绳-容器-提升绳的封闭环路。为了产品的稳定运行和安全，研究钢丝绳的张力和主要部件产生的应力非常重要。本案例中，使用R

RecurDynV2023版本推出了众多新功能，推荐大家了解如下典型新功能： Solver Enhancement #1 Geo Surface Contact Enhancements ㆍGeo Surface Contact算法提升，并行SMP的加速效果明显. ㆍ包含大量Geo Surface Contact的模型，计算时间可降40%~ 50%. GEO Surface Contact的SMP

行星绞线机是单工序或多工序生产钢绞线和钢丝绳的大型机器，多个绞线元件同时共绕一轴进行扭转，绞线元件最初缠绕在卷轴上，卷轴安装在旋转的保持架上，因绞线机工作条件特殊，设计过程不得不考虑其特殊的移动质量和结构故障可能引发的风险。意大利Mario Frigerio S.p.A.是绞线机的领先制造商，该公司开发定制的行星绞线机须满足特殊的规格要求。在设计过程中采用RecurDyn软件对绞线机所有可能面临的

鼓式制动器广泛应用于卡车、公共汽车和一些乘用车，利用连接到车轴或悬架的半圆形制动蹄与安装在车 轮上的圆柱形鼓内侧的摩擦使车辆减速。蹄与鼓之间的摩擦系数是一个可调特性，它影响制动性能和制动 器的振动特性。较高的摩擦系数降低了作用在制动蹄上所需的力，但它也增加了振动并降低了制动系统的稳 定性。为优化制动设计，采用多柔体动力学软件RecurDyn，对鼓式制动系统运行过程中的摩擦和振动进行复现，并评估其振

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今天来聊聊学习和工作。 技术邻的工程师朋友们在工作和学习中一定用过不少工业软件，不妨来交流一下使用心得吧~ 本周讨论话题：你从事的什么行业的工作/学习的什么专业？用过哪些工业软件？这些软件有什么优缺点？ 在评论区留下你的声音，我们将在11月25日随机从评论中选取五名用户（点赞数越高几率越大）分别送出技术邻定制钥匙扣、技术邻VIP月卡、20元视频优惠券、10元视频优惠券、500金币，参与活动的每人均

最近有个做CAD的朋友说自己想学CAE，问我技术邻上有什么课程推荐，我给他分享了一堆课程和专家，结果他研究了两天，告诉我打算先学基础知识，把数学和力学先捡起来= =。 这倒是引起了我的思考，对于学生或者工作党，如果想系统学习CAE，是应该先学透基础学科，还是直接上手软件？ 本周讨论话题：CAE学习中理论和实践哪个更重要？入门CAE你有什么建议？技术邻上有哪些适合小白学习的课程？ 在评论区留下你的声

我从外部导入柔性体模型，开始模拟报错

安装问题 1 有些模块不能使用，或者界面灰置 答案：在安装RecurDyn后，请确认完成了工具包配置，确定所有功能设置成“Load”，设置方式：RecurDy安装路径\FunctionBay, Inc\RecurDyn V9R3\Bin\Utility，打开TktCfg.exe，选择Select ALL，保证Load项全部被勾选，点击OK退出。 2 在安装license时常见的错误如何解决？ 例如

九月初，技术邻将推出「专业」和「专题」模块。 专题」的使命是让志同道合的工科人相聚，不论是主流技术还是小众软件，都能精准地聚集大批同好邻友。 「专题」归属于「专业」。首次更新，我们将推出近20个「专业」，一百多个「专题」。目录涵盖软件、应用、技术、研究对象...等工科方方面面。 「专题」是属于工科人的表达和交流思想的自由平台，您可以在专题下学习知识、分享案例、结交同行，体验别具特色的工科互动平台。

对于持续的有发生接触力的模型 对于接触单元较多并且持续的发生接触力的模型 对于全柔性体(FFlex)模型中接触力计算量大幅超过柔性体计算量的模型 RecurDyn 2023 新功能预告 01 Solver 功能升级#1：Geo Surface Contact 01 强化内容 ▪通过升级Geo Surface Contact算法和并行计算(SMP)使接触性能提升50%， ▪对于大量使用Geo Sur

一、主办单位：杭州拟创科技有限公司 拟创科技（杭州拟创科技有限公司）作为FunctionBay唯一认证的中国区技术支持中心，创立于2017年，至今已获得国家级高新技术企业与杭州市高新技术企业的认证。 我司在专注于以多体动力学为主的CAE领域的软件开发和工程咨询服务。并以RecurDyn为基础，使用刚柔耦合技术（MFBD）面向航天、高铁、汽车、摩托车、无人机、打印机、ATM机及中、外的大中型重工业公

基于RecurDyn的多工况下的尼龙蜗轮疲劳性能研究 陈剑飞1 杨 帆2 王树林1 （1 江苏大学 机械工程学院， 江苏 镇江 212013） （2 镇江海关， 江苏 镇江 212008） 摘要 汽车转向系统中尼龙蜗轮的齿根弯曲疲劳失效是其主要失效模式。基于Hertz接触理论和以共旋坐标法为基础的增量有限元法，在多体动力学软件RecurDyn中建立蜗轮蜗杆非线性瞬态动力学模型，并根据试验要求的多工

鼓式制动器广泛应用于卡车、公共汽车和一些乘用车，利用连接到车轴或悬架的半圆形制动蹄与安装在车 轮上的圆柱形鼓内侧的摩擦使车辆减速。蹄与鼓之间的摩擦系数是一个可调特性，它影响制动性能和制动 器的振动特性。较高的摩擦系数降低了作用在制动蹄上所需的力，但它也增加了振动并降低了制动系统的稳 定性。为优化制动设计，采用多柔体动力学软件RecurDyn，对鼓式制动系统运行过程中的摩擦和振动进行复现，并评估其振